НОВОСТИ ОДНОЙ СТРОКОЙ

В канадской SR Auto довольно своеобразно подошли к вопросу обновления внешности мерседесовского седана S-Класса. Не придумав ничего нового, канадцы сумели довольно серьезно изменить внешность представительского (по европейским меркам, конечно) лимузина в лучшую сторону. Огромную роль в новом облике W222, конечно, играют большие колесные диски и белоснежный колер окраски кузова, но стоит признать, что ребята из SR Auto придерживались отличной концепции - потратить минимум средств и получить максимальный внешний эффект.
Главный залог успеха - передний бампер от немецкого гранда Brabus. Вместе с новой деталью из Германии доставили и спойлер, без которого бампер просто не может существовать. На боковых частях этого самого спойлера имеются довольно заметные логотипы компании. Без оных же принадлежность бампера к продукции из Боттропа в целом определить довольно сложно. Зато новая решетка радиатора подопечным Бодо Бушмана явно удалась! Шикарный и заметный элемент Maybach-style придает крупному и престижному седану агрессию и аристократичность одновременно.
На этом список альтернативных кузовных элементов заканчивается, если не считать нескольких гордых и заметных фирменных брабусовских лого в передней и задней частях кузова. Но заметим еще раз, что лишь замена бампера и решетки радиатора серьезно изменила стайлинг, не внеся диссонанс в линию передней, боковой и задней частей машины! Заключительной дизайнерской 22-дюймовой ударной силой стали колеса серии Monoblock G, концепция дизайна которых максимально подходит к парадигме северо-американского колесного стайлинга. Подвеска стандартного Mercedes S63 также не избежала небольшого занижения, чего можно было и не делать при наличии колес с таким посадочным диаметром. Еще не супер, но крайне интересно!