НОВОСТИ ОДНОЙ СТРОКОЙ

Агрессивные и стильные карбоновые элементы для внешнего стайлинга AMG-версий седана и универсала Mercedes E-Class в 212-ом кузове представили в американской компании Renntech. Американо-немецкий тюнер демонстрирует в своих работах крайне правильный подход как к доработке "железа", так и к оформлению аэродинамических компонентов. Неокрашенные углепластиковые элементы для W212 сами по себе выглядят крайне агрессивно, но, будучи установленными на "ешку", они удивительным образом превращаются в гармоничные детали, хорошо подходящие и седану и грузопассажирской модификации.
Особенно элегантно-хищный облик приобретает универсал, демонстрирующий предлагаемые компоненты. Конечно, свою роль играют выгодный белый цвет кузова и шикарные колесные диски большого диаметра, но конечный результат достоин всяческих похвал. Для переднего бампера в Renntech в прямом смысле слова спекли довольно заметный сплиттер, который устанавливается в тандеме с развитыми стилизованными воздуховодами. Получившиеся три крупные части переднего бампера забраны темными сетчатыми элементами, которые теперь стилистически связаны с окрашенной в радикальный черный решеткой радиатора.
Для крышки багажника седана на фирме разработали неплохой спойлер, а пятая дверь универсала обрела подобный элемент более сложной формы. Специально для пятидверной модификации тюнер подготовил оригинальную углепластиковую нижнюю часть заднего бампера с развитым диффузором, которая поставляется в комплекте с особыми термостойкими керамико-композитными (Ceramic Matrix Composite) насадками выхлопной системы. С такой подачей задняя часть универсала походит на болиды DTM и вносит толику дисгармонии в общий крайне удачный облик E-универсала. Немного уменьшив размер только лишь диффузора, можно получить идеальную заднюю часть E63 Estate. Новый E-Class W213 еще только будет представлен в Детройте, а сроки появления AMG-версий не известны вообще. Время дорабатывать! А компоненты от Renntech определенно будут востребованы и после дебюта преемника.