Статьи и обзоры
Можно ли улучшить совершенный автомобиль? Конечно, нет ничего невозможного. Десятилетия успешной работы немецкого тюнингового ателье Lorinser являются ярчайшим тому подтверждением.
История легендарной компании начиналась в далеком 1930 году. Тогда обычный автослесарь Эрвин Лоринзер организовал мастерскую по ремонту автомобилей, где сам был и директором и механиком. Было это в городке Вайблинеген, расположенном на реке Ремс. Место для мастерской было выбрано весьма удачно, так как городок находился на пересечении нескольких крупных дорог. Эрвин Лоринзер относился к своей работе с большой любовью и усердием и о его мастерской в ск
НОВОСТИ ОДНОЙ СТРОКОЙ
В БМВ планируют выпустить довольно большое количество спортивных BMW M2, о чем уже не раз заявлялось представителями компании. В отличие от предшественника M1, который был произведен довольно ограниченным тиражом, новое "заряженное" купе планируется выпускать без каких-либо ограничений. Есть информация, что планируемый объем производства за полный жизненный цикл модели запланирован на уровне 11 тысяч экземпляров. Практически неограниченные производственные планы, относительно доступная стоимость, по-настоящему спортивная идеология и стремительно увеличивающаяся популярность маленькой "эмки" объясняют такой ажиотажный интерес тюнинг-индустрии к баварской новинке.
Еще не имея возможности работать с машиной, тюнеры один за другим представляют будущие предложения по доработке внешности купе и технической составляющей. Совсем недавно свое превью для BMW M2 обнародовали в Hamann Motorsport, а сейчас подоспела первая информация из Manhart. Моторный кит с простым и понятным названием MH2 450 представляет собой уже привычный комплекс мер, позволяющий без особых усилий значительно увеличить производительность мотора. Специалисты Manhart устанавливают особые выпускные коллекторы, лишенные катализаторов и способствующие более "здоровому дыханию" мотора. Обновленный девайс стыкуется с фирменной выпускной системой, призванной помимо прочего придать звучанию М-мотора еще более спортивные ноты. Переписав карты управления трехлитровым шестицилиндровым битурбомотором, немцы предлагают на выходе 450 лошадиных сил.
Внешнюю подачу M2 Coupe в компании также планируют пересмотреть весьма серьезно. Дизайнерский скетч Manhart являет нам довольно агрессивного вида боди-кит с неокрашенными карбоновыми элементами. Хорошо видны углепластиковый капот с развитыми вентиляционными отверстиями и сплиттер под передним бампером из того же материала. Виртуальная M2 окрашена в желтый цвет, который хорошо контрастирует с комплектом черных колесных дисков и темным углепластиком аэрокита. Выгодно смотрятся и мощные тормозные суппорты, выкрашенные в цвет кузова. Остается дождаться реального автомобиля от Manhart Performance.