Статьи и обзоры
Можно ли улучшить совершенный автомобиль? Конечно, нет ничего невозможного. Десятилетия успешной работы немецкого тюнингового ателье Lorinser являются ярчайшим тому подтверждением.
История легендарной компании начиналась в далеком 1930 году. Тогда обычный автослесарь Эрвин Лоринзер организовал мастерскую по ремонту автомобилей, где сам был и директором и механиком. Было это в городке Вайблинеген, расположенном на реке Ремс. Место для мастерской было выбрано весьма удачно, так как городок находился на пересечении нескольких крупных дорог. Эрвин Лоринзер относился к своей работе с большой любовью и усердием и о его мастерской в ск
НОВОСТИ ОДНОЙ СТРОКОЙ
Дела могут обстоять хорошо или плохо, но в G-Power снова принялись за доработку автомобилей марки Mercedes-Benz. Заслуженный и проверенный годами БМВ-тюнер выбрал один из самых мощных мерседесовских седанов - S63 AMG. В соответствии с названием компании, специалисты заглянули под капот премиального Штутгартского седана и нашли там поле для деятельности. Восьмицилиндровый V-образный битурбомотор объемом 5,5 литра без особых проблем обрел дополнительные 120 лошадиных сил и "бонусные" 100 Нм крутящего момента. Таким образом, форсированный мотор G-Power S63 AMG развивает свыше 700 лошадиных сил (705 л.с.) и знаковые 1000 Нм кр. момента.
Заявленное время набора 100 километров в час полноприводной модификации S-Класса составляет 3,8 секунды против четырех в заводской спецификации AMG. Стоимость апгрейда - 5800 евро без налогов. Удаление лимитатора максимальной скорости входит в стоимость и позволяет разогнать тяжелый седан до 330 км/ч. Напомним, что данный кит доступен и для S-Class Coupe, на котором он и дебютировал в самом конце прошлого года. Понятно, что это не последнее моторное предложение от компании для этого силового агрегата. Мотористы, конечно, могут поднять мощность турбированного двигателя AMG и до 800-900 лошадиных сил, но современные трансмиссии Mercedes-Benz не в силах "переварить" крутящий момент, превышающий планку в 1000 Нм.
По этой причине в ближайшее время стоит ожидать других видов доработок от G-Power для представительского S-Класса в кузове W222. В компании пока предлагают лишь вышеописанный моторный кит, без каких-либо аэродинамических или стайлинговых компонентов. Но отказать себе в удовольствии заменить заводской комплект колесных дисков немцы не смогли: за 7650 евро (без учета налогов) на автомобиль с энтузиазмом установят облегченные 21-дюймовые двухцветные кованые колеса модели Hurricane RR довольно открытого дизайна.