Статьи и обзоры Можно ли улучшить совершенный автомобиль? Конечно, нет ничего невозможного. Десятилетия успешной работы немецкого тюнингового ателье Lorinser являются ярчайшим тому подтверждением.   История легендарной компании начиналась в далеком 1930 году. Тогда обычный автослесарь Эрвин Лоринзер организовал мастерскую по ремонту автомобилей, где сам был и директором и механиком. Было это в городке Вайблинеген, расположенном на реке Ремс. Место для мастерской было выбрано весьма удачно, так как городок находился на пересечении нескольких крупных дорог. Эрвин Лоринзер относился к своей работе с большой любовью и усердием и о его мастерской в ск
подробнее

BRABUS - одна из самых именитых тюнинговых компаний в мире. Её достижения  неоднократно попадали в книгу рекордов Гинесса, а статус лучшей тюнинговой компании для автомобилей Мерседес никем не ставится под сомнение. А начиналось все достаточно банально. В 1977 году в западногерманском городе Боттроп, предприниматель Бодо Бушман и его компаньон Клаус Бракман зарегистрировали небольшую компанию, которая занималась продажей автомобилей Мерседес-Бенц. Компанию назвали, составив первые три буквы своих фамилий - BRA-BUS. Здесь необходимо отметить, что в то время для немецких автолюбителей приобретение  автомобиля Мерседес-Б
подробнее

Во время Второй мировой войны компания Daimler-Benz была вынуждена переориентировать свое производство с легковых автомобилей на грузовые. Заметим, что первые тоже оставались в производственной программе, но не в таких количествах. Производству не было суждено продолжаться долго из-за сокрушающей бомбардировки американскими и британскими военными самолетами. В результате авианалетов заводы были уничтожен практически полностью. Но не все производственные площади пострадали одинаково серьезно и что-то смогло уцелеть. К примеру, в Штутгарте было выведено из строя 70% мощностей, а кузовное производство в Зиндельфингене пострадало на добрые 85%
подробнее

Пять дверей, безрамочное боковое остекление и шильдик Gran Turismo - BMW 3 серии превратился в хэтчбек. Модель GT стала третьей в линейке "трешек" наряду с седаном и универсалом, если не принимать во внимание родственное купе 4 серии. Идеология автомобиля с заводским индексом F34 схожа с хэтчбеком Gran Turismo 5 серии - это нишевая модель своего класса в семействе BMW. В компании БМВ использовали рецепт, уже обкатанный на "пятерке" GT. Новой "трешке"-хэтчбеку просто мягко вживили кроссоверные гены, что благоприятно сказалось на удобстве посадки (кресла в салоне установлены почти на 60 мм выше). Стало бол
подробнее

Компания Alpina Burkard Bovensiepen GmbH была создана в 1964 году человеком по имени Буркарт Бовензипен. Логотип компании был зарегистрирован в 1967 году. Изображение герба с двумя полями дополняли впускные патрубки и коленвал двигателя. История независимого производителя и последующие автоспортивные успехи начиналась с тюнингового ателье. Но уже в 1983 году Alpina официально получила статус автопроизводителя. Фирма специализируется на глубокой модернизации автомобилей концерна BMW и базируется в баварском городке Бухлоэ. Alpina является довольно своеобразным и уникальным автопроизводителем. У компании нет собственного конвейера, боль
подробнее

НОВОСТИ ОДНОЙ СТРОКОЙ

Fairy Design подготовила wide-body кит для Mercedes CLA.

Японские энтузиасты из Fairy Design добились потрясающего результата: они превратили Mercedes CLA в автомобиль с интересной внешностью. Пусть внимание привлекает не красота и изящество форм, но эпатажные и выразительные аэродинамические элементы заставляют смотреть на маленький Мерседес снова и снова. Заводской кузов с рождения страдает дисгармонией пропорций кузова, но у японцев получилось сделать цельный и стремительный силуэт, что заслуживает большого уважения. Автомобиль вышел эпатажным, но не кичливым, как в случае с Lowenstein CLA 45 AMG.

Конечно, чтобы добиться такого сильного изменения внешности, пришлось использовать крупные аэродинамические детали, позволяющие переформатировать кузов и превратить его в настоящий wide-body. Передний бампер оснастили "злым" и низким спойлером-сплиттером, который визуально удлинил кузов и прижал его к земле. Накладка заднего бампера стилизована под диффузор, но выдержана в строгом стиле, который не вызывает отторжения из-за чрезмерной "спортивности" форм. Бескомпромиссные элементы аэрокита - набор боковых накладок-расширителей: задние двери, оба бампера и крылья теперь выглядят крайне агрессивно. 

Накладки на передние крылья имеют еще и бутафорские вентиляционные прорези, которые - что случается крайне редко - смотрятся хорошо на конкретном автомобиле. Второй ключевой элемент бодикита - большой дактейл-спойлер на крышке багажника: именно он исправляет врожденную проблему задней части автомобиля. Крайне порадовал и выбор колесных дисков, что японцам удается нечасто. Классные широкие "обода" с гоночным рисунком в черном цвете (на фото представлены разные варианты) вкупе с заниженной подвеской превращают ярко-синий CLA в настоящий спорткар!

Copyright © 2009-2023  WWW.TOPCARPART.COM  Аксессуары Mercedes-Benz & BMW   
Политика конфиденциальности   |    Пользовательское соглашение