НОВОСТИ ОДНОЙ СТРОКОЙ

Очередная новинка от Brabus, как это часто бывает, для большинства интересующихся автомобилями марки Мерседес является скорее поводом для обсуждения самых высокотехнологичных достижений в области доработки автомобилей этой немецкой марки. Если принять во внимание тот факт, что очередная "ракета" постороена на базе топовой мерседесовской модели в кузове W222, то стоит ожидать перекрытия планок развиваемой мощности и производительности автомобиля в целом.
На этот раз в Боттропе подняли планки настолько высоко, что невольно появляются сомнения в степени надежности силового агрегата. Стандартный двенадцатицилиндровый V-образный агрегат объемом шесть литров от седана S65 AMG подвергся увеличению рабочего объема до 6,3 литра. Глубоко переработанный двигатель с двойным турбонаддувом теперь развивает 900 л.с. и 1500 Нм крутящего момента. Мотор с таким моментом пришелся бы впору иному бюджетному седельному тягачу... Но нет в мире такой легковой коробки передач, которая могла бы переварить 1500 ньютонометров. По этой причине данный показатель пришлось электронно ограничить на отметке 1200 Нм. Тяжелый Brabus Rocket 900 набирает 100 км/ч с места за 3,7 секунды. А как иначе, если базовый S65 AMG делает то же самое всего на 0,6 секунды медленнее? Суперкаровское упражнение в виде разгона до 200 км/ч супер-седан выполняет за 9,1 секунды, а максимальная скорость превышает 350 км/ч. Если кому-то будет интересно, то заявленный расход топлива в городском цикле составляет 17 литров, выбросы CO2 - 279 г/км.
Аэродинамический комплект обращает на себя внимание в первую очередь неокрашенными карбоновыми элементами в переднем бампере и крыльях. Колесные арки могут быть заполнены современными брабусовскими "моноблоками" в размерностях 21 или 22 дюйма. Пневмоподвеска также подверглась доработке, клиренс машины уменьшился на 15 мм. Салон Rocket 900 "зашит" высококачественной кожей с фирменными логотипами, а также оснащен электронным щитком приборов, размеченным до 400 км/ч. Заводские накладки на педали AMG заменены оригинальными со знаменитой литерой B. Стоимость полной доработки около 348 тысяч евро. Автомобиль в стоимость включен.