НОВОСТИ ОДНОЙ СТРОКОЙ

Еще одной моделью, подготовленной компанией Brabus для официальной премьеры в рамках международного автосалона во Франкфурте, стало топовое мерседесовское купе AMG GT S. AMG GT от Брабус обзавелся особым аэрокитом, прошедшим испытания в аэродинамической трубе. Высококачественные карбоновые элементы включают спойлер переднего бампера, накладки на воздуховоды в передних крыльях, боковые панели под порогами кузова и шикарный диффузор с задним светодиодным фонарем в стиле гоночных болидов. Особый шарм машине придают большие легкосплавные многоспицевые колесные диски модели Monoblock F Platinum Edition.
В Brabus подняли мощность силового агрегата на 90 лошадиных сил путем переписи программ управления впрыском и зажиганием, а также небольшого увеличения давления наддува. Заявленная максимальная мощность доработанного в Brabus восьмицилиндрового битурбомотора - 600 лошадиных сил при 6400 об/мин, а кр. момент достигает 750 Нм при 4800 об/мин (плюс 100 Нм). Достижению указанных результатов помогает и новая титановая выпускная система, которая на сорок процентов легче стокового варианта. Теперь Brabus AMG GT S с фирменным моторным китом PowerXtra B40-600 тратит на достижение зачетной "сотни" всего 3,6 секунды, а верхняя планка скорости, на которую может рассчитывать его владелец, составляет 325 км/ч.
В компании подчеркивают, что после всех доработок автомобиль отвечает тем же высоким экологическим стандартам, что и заводская версия. Рекомендуемый типоразмер покрышек для передней оси спорткара - 275/30 ZR20, а заднюю ось с 21-дюймовыми колесами следует "обувать" в покрышки размерности 305/25 ZR21. Под эти низкопрофильные покрышки компания из Боттропа подобрала специальные пружины, которые занижают подвеску AMG GT примерно на 15 миллиметров.