НОВОСТИ ОДНОЙ СТРОКОЙ

Новейший лимузин Mercedes-Maybach производится для клиентов, желающих получить дорогое и мощное средство передвижения с максимальным уровнем комфорта. В компании Brabus построили свое видение топового представительского седана от Mercedes-Benz с конечной стоимостью около полумиллиона долларов. Работа велась по трем привычным направлениям: увеличение мощности с доработкой тормозной системы и подвески, доводка стайлинга и перестройка салона.
После установки на двенадцатицилиндровый двигатель моторного кита B 900, лимузин для миллионеров превратился в 900-сильный Brabus Maybach Rocket 900. Слово "Rocket" из названия шикарного лимузина стоило бы убрать, не смотря на бешеную тягу, превышающую 1100-1200 ньютоно-метров (1500 Нм на коленчатом валу). Внешность переработана в узнаваемом стиле Brabus последних лет: передний бампер с довольно крупными воздухозаборниками и задний с символическим диффузором и четырьмя патрубками фирменной выпускной системы из нержавеющей стали соединены боковыми юбками.
В Боттропе рекомендуют комплектовать удлиненный седан 21-дюймовыми колесными дисками трех моделей из серии Monoblock. Пересмотренная программа управления пневмоподвеской обеспечила занижение клиренса на 25 мм, что еще больше усиливает эффект от установки шикарных колес. Но все самое интересное для потенциального заказчика начинается в салоне: его перешивают любыми сортами кожи в самых экзотичных расцветках, оснащают заднюю часть салона складными столиками, монтируют новейшие системы мультимедиа и связи. Пределы возможностей по персонализации интерьера ограничены лишь фантазией, потребностями и средствами клиента.