Статьи и обзоры Можно ли улучшить совершенный автомобиль? Конечно, нет ничего невозможного. Десятилетия успешной работы немецкого тюнингового ателье Lorinser являются ярчайшим тому подтверждением.   История легендарной компании начиналась в далеком 1930 году. Тогда обычный автослесарь Эрвин Лоринзер организовал мастерскую по ремонту автомобилей, где сам был и директором и механиком. Было это в городке Вайблинеген, расположенном на реке Ремс. Место для мастерской было выбрано весьма удачно, так как городок находился на пересечении нескольких крупных дорог. Эрвин Лоринзер относился к своей работе с большой любовью и усердием и о его мастерской в ск
подробнее

BRABUS - одна из самых именитых тюнинговых компаний в мире. Её достижения  неоднократно попадали в книгу рекордов Гинесса, а статус лучшей тюнинговой компании для автомобилей Мерседес никем не ставится под сомнение. А начиналось все достаточно банально. В 1977 году в западногерманском городе Боттроп, предприниматель Бодо Бушман и его компаньон Клаус Бракман зарегистрировали небольшую компанию, которая занималась продажей автомобилей Мерседес-Бенц. Компанию назвали, составив первые три буквы своих фамилий - BRA-BUS. Здесь необходимо отметить, что в то время для немецких автолюбителей приобретение  автомобиля Мерседес-Б
подробнее

Во время Второй мировой войны компания Daimler-Benz была вынуждена переориентировать свое производство с легковых автомобилей на грузовые. Заметим, что первые тоже оставались в производственной программе, но не в таких количествах. Производству не было суждено продолжаться долго из-за сокрушающей бомбардировки американскими и британскими военными самолетами. В результате авианалетов заводы были уничтожен практически полностью. Но не все производственные площади пострадали одинаково серьезно и что-то смогло уцелеть. К примеру, в Штутгарте было выведено из строя 70% мощностей, а кузовное производство в Зиндельфингене пострадало на добрые 85%
подробнее

Пять дверей, безрамочное боковое остекление и шильдик Gran Turismo - BMW 3 серии превратился в хэтчбек. Модель GT стала третьей в линейке "трешек" наряду с седаном и универсалом, если не принимать во внимание родственное купе 4 серии. Идеология автомобиля с заводским индексом F34 схожа с хэтчбеком Gran Turismo 5 серии - это нишевая модель своего класса в семействе BMW. В компании БМВ использовали рецепт, уже обкатанный на "пятерке" GT. Новой "трешке"-хэтчбеку просто мягко вживили кроссоверные гены, что благоприятно сказалось на удобстве посадки (кресла в салоне установлены почти на 60 мм выше). Стало бол
подробнее

Компания Alpina Burkard Bovensiepen GmbH была создана в 1964 году человеком по имени Буркарт Бовензипен. Логотип компании был зарегистрирован в 1967 году. Изображение герба с двумя полями дополняли впускные патрубки и коленвал двигателя. История независимого производителя и последующие автоспортивные успехи начиналась с тюнингового ателье. Но уже в 1983 году Alpina официально получила статус автопроизводителя. Фирма специализируется на глубокой модернизации автомобилей концерна BMW и базируется в баварском городке Бухлоэ. Alpina является довольно своеобразным и уникальным автопроизводителем. У компании нет собственного конвейера, боль
подробнее

НОВОСТИ ОДНОЙ СТРОКОЙ

Моторный кит Brabus B45 на доработанном Mercedes-AMG A45 S.

Двухлитровый мерседесовский агрегат M139 подвергся трансформации в виде фирменного брабусовского кита B45. Младший турбомотор из AMG-линейки в Боттропе решили форсировать до впечатляющих 444 лошадиных сил, что уже граничит с пределами разумного. При этом, как и все другие моторные киты тюнера, B45 располагает фирменной трехлетней гарантией (или 100000 км). Крутящий момент мотора, обладающего статусом самого высокофорсированного серийного 4-цилиндрового агрегата, увеличен на весомые 50 Нм.  
Моторный кит представили на доработанном А-Классе в версии AMG A45 S. Заявленное время разгона до 100 км/ч нелегкого хэтчбека - 3,7 секунды. В Brabus не стали программировать лимитатор максимальной скорости, оставив заводскую настройку в 270 км/ч: что-то подсказывает, что не стоит делать это у сторонних умельцев и превышать данный скоростной порог. Энтузиасты марки отлично помнят полеты А-Класса первого поколения, хоть это и был совершенно другой автомобиль...
Матово-серый шоу-кар Brabus B45 выглядит здорово и динамично. Разве что заднее антикрыло стоило сделать чуть менее массивным. Шансом избавиться от переразмеренного лого фальшрадиаторной решетки в Брабус в очередной раз не воспользовались. Выверенный аэрокит и хорошо подобранные 20-дюймовые колесные диски гарантируют автомобилю постоянное пребывание в центре внимания. Мощная тормозная система с крупными суппортами красного цвета спереди и 30-миллиметровое занижение подвески не оставляют сомнений в выдающейся энерговооруженности этого Мерседеса. Кит B45 будет доступен и другим моделям, оснащаемым двигателем M139.

Copyright © 2009-2022  WWW.TOPCARPART.COM  Аксессуары Mercedes-Benz & BMW   
Политика конфиденциальности   |    Пользовательское соглашение