Статьи и обзоры Можно ли улучшить совершенный автомобиль? Конечно, нет ничего невозможного. Десятилетия успешной работы немецкого тюнингового ателье Lorinser являются ярчайшим тому подтверждением.   История легендарной компании начиналась в далеком 1930 году. Тогда обычный автослесарь Эрвин Лоринзер организовал мастерскую по ремонту автомобилей, где сам был и директором и механиком. Было это в городке Вайблинеген, расположенном на реке Ремс. Место для мастерской было выбрано весьма удачно, так как городок находился на пересечении нескольких крупных дорог. Эрвин Лоринзер относился к своей работе с большой любовью и усердием и о его мастерской в ск
подробнее

BRABUS - одна из самых именитых тюнинговых компаний в мире. Её достижения  неоднократно попадали в книгу рекордов Гинесса, а статус лучшей тюнинговой компании для автомобилей Мерседес никем не ставится под сомнение. А начиналось все достаточно банально. В 1977 году в западногерманском городе Боттроп, предприниматель Бодо Бушман и его компаньон Клаус Бракман зарегистрировали небольшую компанию, которая занималась продажей автомобилей Мерседес-Бенц. Компанию назвали, составив первые три буквы своих фамилий - BRA-BUS. Здесь необходимо отметить, что в то время для немецких автолюбителей приобретение  автомобиля Мерседес-Б
подробнее

Во время Второй мировой войны компания Daimler-Benz была вынуждена переориентировать свое производство с легковых автомобилей на грузовые. Заметим, что первые тоже оставались в производственной программе, но не в таких количествах. Производству не было суждено продолжаться долго из-за сокрушающей бомбардировки американскими и британскими военными самолетами. В результате авианалетов заводы были уничтожен практически полностью. Но не все производственные площади пострадали одинаково серьезно и что-то смогло уцелеть. К примеру, в Штутгарте было выведено из строя 70% мощностей, а кузовное производство в Зиндельфингене пострадало на добрые 85%
подробнее

Пять дверей, безрамочное боковое остекление и шильдик Gran Turismo - BMW 3 серии превратился в хэтчбек. Модель GT стала третьей в линейке "трешек" наряду с седаном и универсалом, если не принимать во внимание родственное купе 4 серии. Идеология автомобиля с заводским индексом F34 схожа с хэтчбеком Gran Turismo 5 серии - это нишевая модель своего класса в семействе BMW. В компании БМВ использовали рецепт, уже обкатанный на "пятерке" GT. Новой "трешке"-хэтчбеку просто мягко вживили кроссоверные гены, что благоприятно сказалось на удобстве посадки (кресла в салоне установлены почти на 60 мм выше). Стало бол
подробнее

Компания Alpina Burkard Bovensiepen GmbH была создана в 1964 году человеком по имени Буркарт Бовензипен. Логотип компании был зарегистрирован в 1967 году. Изображение герба с двумя полями дополняли впускные патрубки и коленвал двигателя. История независимого производителя и последующие автоспортивные успехи начиналась с тюнингового ателье. Но уже в 1983 году Alpina официально получила статус автопроизводителя. Фирма специализируется на глубокой модернизации автомобилей концерна BMW и базируется в баварском городке Бухлоэ. Alpina является довольно своеобразным и уникальным автопроизводителем. У компании нет собственного конвейера, боль
подробнее

НОВОСТИ ОДНОЙ СТРОКОЙ

BMW Z4 M Coupe E86 от European Auto Source.

Черная BMW Z4 M Coupe от калифорнийской European Auto Source подверглась выборочной доработке, в процессе которой не обошлось и без довольно странных решений. Модель Z4 очень часто дорабатывают с целью использования на гоночных трассах во время трек-дней, что не мешает владельцу пользоваться своим "болидом" и для поездок на работу. Купе располагает довольно низкой снаряженной массой, хорошей развесовкой, мотором от модели BMW M3 в кузове E46 (слегка дефорсированный агрегат с индексом S54B32 - мюнхенский шедевр моторостроения тех лет) и по-спортивному настроенной управляемостью.

Уровень подготовки обычно зависит от имеющихся средств и поставленных целей обладателя. Это купе (пусть формально тип кузова и относится к трехдверным хэтчбекам) в кузове E86 американцы подготовили с некоторыми идеологическими "перекосами": с одной стороны машину доработали по классическому рецепту для дорожного использования, а с другой - установили в салон одно! гоночное кресло Sparco Ergo GRP Tec на стороне водителя, оставив на своем месте заводское кресло пассажира в темно-красной коже... 

Мощность мотора подняли программными средствами от ESS, впуск и выпускные коллекторы носят марку Macht Schnell, а стоковую выпускную систему заменили на продукт от Rogue Engineering. Внешность немецкого купе обновили карбоновыми аэродинамическими компонентами Arkym, сделавшими внешний облик автомобиля более спортивным. Передний сплиттер, накладка-диффузор заднего бампера и развитый спойлер на третьей двери очень идут черной "зет-четвертой"! Особенно хорошо смотрится углепластиковый спойлер! Внешне не хватает лишь комплекта подходящих колес.

Copyright © 2009-2023  WWW.TOPCARPART.COM  Аксессуары Mercedes-Benz & BMW   
Политика конфиденциальности   |    Пользовательское соглашение