Статьи и обзоры
Можно ли улучшить совершенный автомобиль? Конечно, нет ничего невозможного. Десятилетия успешной работы немецкого тюнингового ателье Lorinser являются ярчайшим тому подтверждением.
История легендарной компании начиналась в далеком 1930 году. Тогда обычный автослесарь Эрвин Лоринзер организовал мастерскую по ремонту автомобилей, где сам был и директором и механиком. Было это в городке Вайблинеген, расположенном на реке Ремс. Место для мастерской было выбрано весьма удачно, так как городок находился на пересечении нескольких крупных дорог. Эрвин Лоринзер относился к своей работе с большой любовью и усердием и о его мастерской в ск
НОВОСТИ ОДНОЙ СТРОКОЙ
Наддувные 600 лошадиных сил для представительского седана: немецкий автопроизводитель Alpina представил модель BMW Alpina B7 xDrive 2017 модельного года, построенную на базе "семерки" BMW c индексом G11/G12. Дизайн автомобиля, конечно же, не претерпел серьезных изменений по сравнению с исходником, а все обновления носят ожидаемый эволюционный характер. На месте и главное стилистическое "оружие" Alpina - двадцатидюймовые легкосплавные многоспицевые колесные диски модели Alpina Classic (поставляются с покрышками Michelin модели Pilot Super Sport в первой комплектации), без которых отличить Альпину от обычной BMW 7-Серии довольно трудно. Трудностям идентификации способствуют и заводские логотипы БМВ на крышке багажника и капоте, которые концерн BMW запретил менять на собственную символику (на салонные лого запрет не распространяется).
В Бухлое дополнили крышку багажника заметными бейджами ALPINA и B7 на левой и правой сторонах соответственно, а также закрепили скромный и миниатюрный спойлер. Появилась оригинальная вставка в задний бампер с интегрированными сдвоенными патрубками выпускной системы. Заводская система выпуска также подверглась замене на оригинальную спортивную, выполненную полностью из нержавеющей стали. Фронтальная часть седана получила переработанную нижнюю часть бампера со сплиттером и обязательной надписью Alpina по центру. Но теперь эту самую фамильную надпись уже не окрашивают в заметный белый цвет, как и не украшают бампер узнаваемыми белыми полосками. Стремление посредством этого придать дополнительную солидность внешнему виду представительского седана понятно, но без этих узнаваемых акцентов бампер и вся носовая часть теряет узнаваемую индивидуальность. Убрав колесные диски, Вы не признаете в новинке продукцию Alpina...
Следование традициям заметно в подходе к предлагаемым цветам окраски: клиентам доступны два колера с эффектом металлик - синий Alpina Blue и зеленый Alpina Green. Семейная компания предоставляет традиционно широкие возможности по персонализации салонов. Большой опыт переработки интерьеров и высочайшее качество кожевенных работ - одна из двух главных причин, сподвигающих клиентов переплачивать за BMW ручной работы. Салоны Альпин однозначно шикарнее заводских топ-версий, а "заказные" экземпляры - настоящий эксклюзив. Главной же причиной покупки BMW от компании Буркарда Бовензипена является перестройка силового агрегата, а также дополнительная настройка шасси в соответствии с идеологией компании. Восьмицилиндровый мюнхенский битурбомотор мотористы Alpina (признанные самой компанией БМВ) форсировали до 600 лошадиных сил. Передача крутящего момента в 800 Нм на полноприводную трансмиссию xDrive осуществляется посредством восьмиступенчатой автоматической коробки, подвергшейся дополнительной настройке в стенах компании. Максимальная скорость седана Alpina B7 xDrive - 310 км/ч, а способность набора "сотни" за 3,6 секунды вызывает сомнения, даже если принять во внимание сверхлегкую конструкцию нового кузова.