Статьи и обзоры Можно ли улучшить совершенный автомобиль? Конечно, нет ничего невозможного. Десятилетия успешной работы немецкого тюнингового ателье Lorinser являются ярчайшим тому подтверждением.   История легендарной компании начиналась в далеком 1930 году. Тогда обычный автослесарь Эрвин Лоринзер организовал мастерскую по ремонту автомобилей, где сам был и директором и механиком. Было это в городке Вайблинеген, расположенном на реке Ремс. Место для мастерской было выбрано весьма удачно, так как городок находился на пересечении нескольких крупных дорог. Эрвин Лоринзер относился к своей работе с большой любовью и усердием и о его мастерской в ск
подробнее

BRABUS - одна из самых именитых тюнинговых компаний в мире. Её достижения  неоднократно попадали в книгу рекордов Гинесса, а статус лучшей тюнинговой компании для автомобилей Мерседес никем не ставится под сомнение. А начиналось все достаточно банально. В 1977 году в западногерманском городе Боттроп, предприниматель Бодо Бушман и его компаньон Клаус Бракман зарегистрировали небольшую компанию, которая занималась продажей автомобилей Мерседес-Бенц. Компанию назвали, составив первые три буквы своих фамилий - BRA-BUS. Здесь необходимо отметить, что в то время для немецких автолюбителей приобретение  автомобиля Мерседес-Б
подробнее

Во время Второй мировой войны компания Daimler-Benz была вынуждена переориентировать свое производство с легковых автомобилей на грузовые. Заметим, что первые тоже оставались в производственной программе, но не в таких количествах. Производству не было суждено продолжаться долго из-за сокрушающей бомбардировки американскими и британскими военными самолетами. В результате авианалетов заводы были уничтожен практически полностью. Но не все производственные площади пострадали одинаково серьезно и что-то смогло уцелеть. К примеру, в Штутгарте было выведено из строя 70% мощностей, а кузовное производство в Зиндельфингене пострадало на добрые 85%
подробнее

Пять дверей, безрамочное боковое остекление и шильдик Gran Turismo - BMW 3 серии превратился в хэтчбек. Модель GT стала третьей в линейке "трешек" наряду с седаном и универсалом, если не принимать во внимание родственное купе 4 серии. Идеология автомобиля с заводским индексом F34 схожа с хэтчбеком Gran Turismo 5 серии - это нишевая модель своего класса в семействе BMW. В компании БМВ использовали рецепт, уже обкатанный на "пятерке" GT. Новой "трешке"-хэтчбеку просто мягко вживили кроссоверные гены, что благоприятно сказалось на удобстве посадки (кресла в салоне установлены почти на 60 мм выше). Стало бол
подробнее

Компания Alpina Burkard Bovensiepen GmbH была создана в 1964 году человеком по имени Буркарт Бовензипен. Логотип компании был зарегистрирован в 1967 году. Изображение герба с двумя полями дополняли впускные патрубки и коленвал двигателя. История независимого производителя и последующие автоспортивные успехи начиналась с тюнингового ателье. Но уже в 1983 году Alpina официально получила статус автопроизводителя. Фирма специализируется на глубокой модернизации автомобилей концерна BMW и базируется в баварском городке Бухлоэ. Alpina является довольно своеобразным и уникальным автопроизводителем. У компании нет собственного конвейера, боль
подробнее

НОВОСТИ ОДНОЙ СТРОКОЙ

Posaidon представила 940-сильный кит на базе AMG-универсала E63.

Работая над линейкой моторных китов для топовых AMG-моторов, специалисты Posaidon не удержались от довольно спорного с идеологической точки зрения решения - установки системы впрыска водо-метанола. В Мюльхайм-Карлихе нацелились на взятие планки в 940 лошадиных сил, для чего понадобилась серьезная модификация головок цилиндров и седел клапанов мотора M178. Но даже этого оказалось недостаточно, чтобы мерседесовский четырехлитровый турбоагрегат смог развить более 900 лошадиных сил.
Немцы вступили на известную, но довольно тернистую дорожку. Подобное решение можно назвать спорным как с технической стороны, так и с идеологической. Тюнинг силовых агрегатов дорожных машин не предполагает столь радикальных решений, применяемых в автоспорте и окологоночной автомобильной технике. Этот аспект особенно важен, если речь идет о таких серьезных и статусных автомобилях, как топовые AMG-модели Mercedes. В Posaidon же ничтоже сумняшеся представили 940-сильный кит на базе AMG-универсала E63 S...
Помимо самой мощной водо-метанольной спецификации с крутящим моментом в 1280 Нм, тюнер предлагает два более умеренных power-кита, которые уже не вызывают опасений по части надежности и ресурса. Начальный уровень RS830 предлагает отдачу в 830 сил, а продвинутый увеличивает этот показатель до 880 л.с. Установка фирменного электронного блока PowerBox без вмешательства в механическую часть автомобиля позволит разблокировать дополнительные 95 заводских лошадиных сил и 150 Нм крутящего момента.

Copyright © 2009-2021  WWW.TOPCARPART.COM  Аксессуары Mercedes-Benz & BMW   
Политика конфиденциальности   |    Пользовательское соглашение