Статьи и обзоры Можно ли улучшить совершенный автомобиль? Конечно, нет ничего невозможного. Десятилетия успешной работы немецкого тюнингового ателье Lorinser являются ярчайшим тому подтверждением.   История легендарной компании начиналась в далеком 1930 году. Тогда обычный автослесарь Эрвин Лоринзер организовал мастерскую по ремонту автомобилей, где сам был и директором и механиком. Было это в городке Вайблинеген, расположенном на реке Ремс. Место для мастерской было выбрано весьма удачно, так как городок находился на пересечении нескольких крупных дорог. Эрвин Лоринзер относился к своей работе с большой любовью и усердием и о его мастерской в ск
подробнее

BRABUS - одна из самых именитых тюнинговых компаний в мире. Её достижения  неоднократно попадали в книгу рекордов Гинесса, а статус лучшей тюнинговой компании для автомобилей Мерседес никем не ставится под сомнение. А начиналось все достаточно банально. В 1977 году в западногерманском городе Боттроп, предприниматель Бодо Бушман и его компаньон Клаус Бракман зарегистрировали небольшую компанию, которая занималась продажей автомобилей Мерседес-Бенц. Компанию назвали, составив первые три буквы своих фамилий - BRA-BUS. Здесь необходимо отметить, что в то время для немецких автолюбителей приобретение  автомобиля Мерседес-Б
подробнее

Во время Второй мировой войны компания Daimler-Benz была вынуждена переориентировать свое производство с легковых автомобилей на грузовые. Заметим, что первые тоже оставались в производственной программе, но не в таких количествах. Производству не было суждено продолжаться долго из-за сокрушающей бомбардировки американскими и британскими военными самолетами. В результате авианалетов заводы были уничтожен практически полностью. Но не все производственные площади пострадали одинаково серьезно и что-то смогло уцелеть. К примеру, в Штутгарте было выведено из строя 70% мощностей, а кузовное производство в Зиндельфингене пострадало на добрые 85%
подробнее

Пять дверей, безрамочное боковое остекление и шильдик Gran Turismo - BMW 3 серии превратился в хэтчбек. Модель GT стала третьей в линейке "трешек" наряду с седаном и универсалом, если не принимать во внимание родственное купе 4 серии. Идеология автомобиля с заводским индексом F34 схожа с хэтчбеком Gran Turismo 5 серии - это нишевая модель своего класса в семействе BMW. В компании БМВ использовали рецепт, уже обкатанный на "пятерке" GT. Новой "трешке"-хэтчбеку просто мягко вживили кроссоверные гены, что благоприятно сказалось на удобстве посадки (кресла в салоне установлены почти на 60 мм выше). Стало бол
подробнее

Компания Alpina Burkard Bovensiepen GmbH была создана в 1964 году человеком по имени Буркарт Бовензипен. Логотип компании был зарегистрирован в 1967 году. Изображение герба с двумя полями дополняли впускные патрубки и коленвал двигателя. История независимого производителя и последующие автоспортивные успехи начиналась с тюнингового ателье. Но уже в 1983 году Alpina официально получила статус автопроизводителя. Фирма специализируется на глубокой модернизации автомобилей концерна BMW и базируется в баварском городке Бухлоэ. Alpina является довольно своеобразным и уникальным автопроизводителем. У компании нет собственного конвейера, боль
подробнее

НОВОСТИ ОДНОЙ СТРОКОЙ

Женевская премьера Mercedes S500 Coupe.

Одной из самых элегантных новинок Женевского автосалона стало новое купе на базе Mercedes-Benz S-Class. Базовый S500 Coupe оснащен 4.7-литровым мотором V8, развивающим 455 л.с. и максимальный крутящий момент в 700 Нм. Моторная линейка S-Class Coupe будет расширена и другими версиями, включая S63 AMG Coupe, моторный отсек которого будет занят 5.5-литровой "восьмеркой" твин-турбо мощностью 593 л.с. (900 Нм). Двухдверный S-Class дебютировал с обновленной версией системы активной подвески MAGIC BODY CONTROL, новый функционал которой призван обеспечить еще более комфортное движение автомобиля при поперечных нагрузках. За доплату доступен проектор показаний на лобовое стекло.

Мерседесовские маркетологи, как всегда, на шаг впереди своих конкурентов: для нового премиального автомобиля от Мерседес будет доступна к заказу опция в виде блок-фар головного света со стразами Swarovski. Длина автомобиля составляет достойные пять метров и двадцать семь миллиметров (колесная база 2945 мм). Выстота и ширина новинки - 1411 мм и 1899 мм соответственно. Общая архитектура и дизайн салона повторяют решения седана, но имеют ряд ярких отличий. Такой аристократический минимализм хорошо сочетается с идеологией дорого купе, чего нельзя сказать о донорском седане. О том, как будет выглядеть новое купе снаружи можно было судить по показанному ранее шоу-кару Concept S-Class Coupe. Дизайн передней части серийного автомобиля выполнен в ожидаемом мерседесовском стиле, что можно сказать и о боковых панелях. А, вот, с задней частью автомобиля дизайнерам было дозволено поработать гораздо смелее. Конечно, можно отыскать сходство в оформлении задней части машины с известным Mercedes SLS, но явное отступление от привычных дизайнерских канонов заметно очень хорошо.

Индекс CL уходит в прошлое, а большое купе от Мерседес, как и двадцать лет назад, снова становится S-классом. А еще мы ждем интересную новинку - S-класс кабриолет! Обеспеченные покупатели смогут получить заказанные автомобили во второй половине 2014 года.

Copyright © 2009-2017  WWW.TOPCARPART.COM  Аксессуары Mercedes-Benz & BMW   
Политика конфиденциальности   |    Пользовательское соглашение