Статьи и обзоры Можно ли улучшить совершенный автомобиль? Конечно, нет ничего невозможного. Десятилетия успешной работы немецкого тюнингового ателье Lorinser являются ярчайшим тому подтверждением.   История легендарной компании начиналась в далеком 1930 году. Тогда обычный автослесарь Эрвин Лоринзер организовал мастерскую по ремонту автомобилей, где сам был и директором и механиком. Было это в городке Вайблинеген, расположенном на реке Ремс. Место для мастерской было выбрано весьма удачно, так как городок находился на пересечении нескольких крупных дорог. Эрвин Лоринзер относился к своей работе с большой любовью и усердием и о его мастерской в ск
подробнее

BRABUS - одна из самых именитых тюнинговых компаний в мире. Её достижения  неоднократно попадали в книгу рекордов Гинесса, а статус лучшей тюнинговой компании для автомобилей Мерседес никем не ставится под сомнение. А начиналось все достаточно банально. В 1977 году в западногерманском городе Боттроп, предприниматель Бодо Бушман и его компаньон Клаус Бракман зарегистрировали небольшую компанию, которая занималась продажей автомобилей Мерседес-Бенц. Компанию назвали, составив первые три буквы своих фамилий - BRA-BUS. Здесь необходимо отметить, что в то время для немецких автолюбителей приобретение  автомобиля Мерседес-Б
подробнее

Во время Второй мировой войны компания Daimler-Benz была вынуждена переориентировать свое производство с легковых автомобилей на грузовые. Заметим, что первые тоже оставались в производственной программе, но не в таких количествах. Производству не было суждено продолжаться долго из-за сокрушающей бомбардировки американскими и британскими военными самолетами. В результате авианалетов заводы были уничтожен практически полностью. Но не все производственные площади пострадали одинаково серьезно и что-то смогло уцелеть. К примеру, в Штутгарте было выведено из строя 70% мощностей, а кузовное производство в Зиндельфингене пострадало на добрые 85%
подробнее

Пять дверей, безрамочное боковое остекление и шильдик Gran Turismo - BMW 3 серии превратился в хэтчбек. Модель GT стала третьей в линейке "трешек" наряду с седаном и универсалом, если не принимать во внимание родственное купе 4 серии. Идеология автомобиля с заводским индексом F34 схожа с хэтчбеком Gran Turismo 5 серии - это нишевая модель своего класса в семействе BMW. В компании БМВ использовали рецепт, уже обкатанный на "пятерке" GT. Новой "трешке"-хэтчбеку просто мягко вживили кроссоверные гены, что благоприятно сказалось на удобстве посадки (кресла в салоне установлены почти на 60 мм выше). Стало бол
подробнее

Компания Alpina Burkard Bovensiepen GmbH была создана в 1964 году человеком по имени Буркарт Бовензипен. Логотип компании был зарегистрирован в 1967 году. Изображение герба с двумя полями дополняли впускные патрубки и коленвал двигателя. История независимого производителя и последующие автоспортивные успехи начиналась с тюнингового ателье. Но уже в 1983 году Alpina официально получила статус автопроизводителя. Фирма специализируется на глубокой модернизации автомобилей концерна BMW и базируется в баварском городке Бухлоэ. Alpina является довольно своеобразным и уникальным автопроизводителем. У компании нет собственного конвейера, боль
подробнее

НОВОСТИ ОДНОЙ СТРОКОЙ

Новый Mercedes GLE заменит ML-Class.

В конце марта компания Mercedes-Benz распространила пресс-релиз и официальные снимки рестайлингового Mercedes ML-Class. Согласно измененной фирменной номенклатуре, обновленная модель получила индекс GLE. Отныне так будет называться хорошо известный и популярный в России "ЭмЭл". Публичный дебют состоится в США на автосалоне в Нью-Йорке.

Изменения во внешности носят легкий эволюционный характер и заключаются в некоторых изменениях переднего бампера и решетки радиатора. Появились новые блок-фары головного света, а также пересмотренные задние фонари на светодиодах. Задний бампер внедорожника также подвергся стилистическим изменениям и получил более спортивные патрубки выхлопной системы. Стоить отметить, что новая задняя светотехника частично исправила некоторый визуальный диссонанс в задней части автомобиля. Напомним, что именно дизайн задней светотехники вызывал бурное обсуждение среди весьма значительной части поклонников марки. Действительно, при взгляде сбоку от некоторой топорности в дизайне почти не осталось и следа. Автомобили в версиях AMG имеют более ярко выраженный дизайн экстерьера с большими воздухозаборниками и задним диффузором с четырмя патрубками спортивной выпускной системы. В салоне появилось новое мультифункциональное рулевое колесо, увеличенный мультимедийных экран на передней панели и множество разных вариантов отделки.

Бензиновые моторы твинтурбо доступны в 2-х вариантах: V6 3,0 и V8 4,7. Начальный шестицилиндровый вариант развивает 333 л.с. и кр. момент в 480 Нм. Восьмицилиндровый агрегат располагает 435 л.с. и 700 Нм кр. момента. Четырехцилиндровый турбодизель объемом 2,1 литра предлагает 204 л.с. 480 Нм кр. момента. Второй дизельный агрегат имеет шесть цилиндров и 258 л.с. (480 Нм). Спортивный и очень дорогой Mercedes GLE 63 AMG с битурбо-мотором V8 5,5 развивает 557 сил и 700 Нм, что позволяет "катапультировать" внедорожник до 100 км/ч ориентировочно за 4,3 сек. Форсированная версия GLE 63 AMG S скрывает под капотом 585 л.с. и 760 Нм. Такой GLE тратит на разгон до сотни на секунду меньше. В модельной линейке есть и гибридная модель GLE 500 e 4MATIC Plug-in Hybrid с шестицилиндровым двигателем и литий-ионной батареей. Совокупная мощность гибрида составляет 442 л.с. и 650 Нм кр. момента.

Copyright © 2009-2017  WWW.TOPCARPART.COM  Аксессуары Mercedes-Benz & BMW   
Политика конфиденциальности   |    Пользовательское соглашение