Статьи и обзоры Можно ли улучшить совершенный автомобиль? Конечно, нет ничего невозможного. Десятилетия успешной работы немецкого тюнингового ателье Lorinser являются ярчайшим тому подтверждением.   История легендарной компании начиналась в далеком 1930 году. Тогда обычный автослесарь Эрвин Лоринзер организовал мастерскую по ремонту автомобилей, где сам был и директором и механиком. Было это в городке Вайблинеген, расположенном на реке Ремс. Место для мастерской было выбрано весьма удачно, так как городок находился на пересечении нескольких крупных дорог. Эрвин Лоринзер относился к своей работе с большой любовью и усердием и о его мастерской в ск
подробнее

BRABUS - одна из самых именитых тюнинговых компаний в мире. Её достижения  неоднократно попадали в книгу рекордов Гинесса, а статус лучшей тюнинговой компании для автомобилей Мерседес никем не ставится под сомнение. А начиналось все достаточно банально. В 1977 году в западногерманском городе Боттроп, предприниматель Бодо Бушман и его компаньон Клаус Бракман зарегистрировали небольшую компанию, которая занималась продажей автомобилей Мерседес-Бенц. Компанию назвали, составив первые три буквы своих фамилий - BRA-BUS. Здесь необходимо отметить, что в то время для немецких автолюбителей приобретение  автомобиля Мерседес-Б
подробнее

Во время Второй мировой войны компания Daimler-Benz была вынуждена переориентировать свое производство с легковых автомобилей на грузовые. Заметим, что первые тоже оставались в производственной программе, но не в таких количествах. Производству не было суждено продолжаться долго из-за сокрушающей бомбардировки американскими и британскими военными самолетами. В результате авианалетов заводы были уничтожен практически полностью. Но не все производственные площади пострадали одинаково серьезно и что-то смогло уцелеть. К примеру, в Штутгарте было выведено из строя 70% мощностей, а кузовное производство в Зиндельфингене пострадало на добрые 85%
подробнее

Пять дверей, безрамочное боковое остекление и шильдик Gran Turismo - BMW 3 серии превратился в хэтчбек. Модель GT стала третьей в линейке "трешек" наряду с седаном и универсалом, если не принимать во внимание родственное купе 4 серии. Идеология автомобиля с заводским индексом F34 схожа с хэтчбеком Gran Turismo 5 серии - это нишевая модель своего класса в семействе BMW. В компании БМВ использовали рецепт, уже обкатанный на "пятерке" GT. Новой "трешке"-хэтчбеку просто мягко вживили кроссоверные гены, что благоприятно сказалось на удобстве посадки (кресла в салоне установлены почти на 60 мм выше). Стало бол
подробнее

Компания Alpina Burkard Bovensiepen GmbH была создана в 1964 году человеком по имени Буркарт Бовензипен. Логотип компании был зарегистрирован в 1967 году. Изображение герба с двумя полями дополняли впускные патрубки и коленвал двигателя. История независимого производителя и последующие автоспортивные успехи начиналась с тюнингового ателье. Но уже в 1983 году Alpina официально получила статус автопроизводителя. Фирма специализируется на глубокой модернизации автомобилей концерна BMW и базируется в баварском городке Бухлоэ. Alpina является довольно своеобразным и уникальным автопроизводителем. У компании нет собственного конвейера, боль
подробнее

НОВОСТИ ОДНОЙ СТРОКОЙ

В январе 2015 дебютирует Mercedes AMG GLE 63 S Coupe.

В самом начале 2015 года Daimler AG представил топовую версию недавно анонсированного купе-кроссовера Mercedes GLE Coupe. Заряженный спорткар с логотипом AMG и внешним видом и концепцией нацелен на рыночное противостояние с успешной моделью BMW X6M от концерна БМВ. Восьмицилиндровый V-образный мотор с двойным турбонаддувом объемом 5,5 литра развивает могучие 577 л.с. Максимальный кр. момент развиваемый форсированным немецким силовым агрегатом составляет 760 Нм. К мотору пристыкована семиступенчатая мерседесовская коробка передач AMG Speedshift Plus, через которую момент передается на все четыре колеса посредством полноприводной трансмиссии 4MATIC.

Все это позволяет спортивному Mercedes AMG GLE 63 S Coupe разгоняться до сотни за 4,2 секунды. Кроссовер оснащен "боевой" системой управления подвеской AMG Ride Control, которая дополнена двумя другими полезными системами. Первая - помощник подавления кренов Active Curve System. Вторая носит название Sports Direct-Steer и отвечает за "спортивное" рулевое управление. Потенциал автомобиля потребовал замены тормозной системы на более производительную с вентилируемыми тормозными дисками. Mercedes GLE 63 S Coupe с завода комплектуется 22-дюймовыми легкосплавными колесными дисками, окрашенными в цвет Titanium Gray. Система головного освещения новинки полностью светодиодная. Оформление передней части автомобиля более агрессивное, с единственной массивной перемычкой. Передний бампер также получил увеличенные воздухозаборники.

Салон в значительной степени повторяет базовый, но с некоторыми приятными отличиями. Рулевое колесо заменено на спортивное с усечением в нижней части, через которое взгляд падает на новую панель приборов AMG. Кожаные спортивные сидения также отличаются от стандартных и оснащены подогревом и вентиляцией. Передняя панель "зашита" натуральной кожей, что усиливает удовлетворение от владения премиальным продуктом. Звуковая система носит название Harman Kardon. Завершают образ накладки на педали AMG и фирменные салонные ковры. Крайне интересно будет дождаться первых сравнительных тестов с противником от BMW.

Copyright © 2009-2017  WWW.TOPCARPART.COM  Аксессуары Mercedes-Benz & BMW   
Политика конфиденциальности   |    Пользовательское соглашение