Статьи и обзоры Можно ли улучшить совершенный автомобиль? Конечно, нет ничего невозможного. Десятилетия успешной работы немецкого тюнингового ателье Lorinser являются ярчайшим тому подтверждением.   История легендарной компании начиналась в далеком 1930 году. Тогда обычный автослесарь Эрвин Лоринзер организовал мастерскую по ремонту автомобилей, где сам был и директором и механиком. Было это в городке Вайблинеген, расположенном на реке Ремс. Место для мастерской было выбрано весьма удачно, так как городок находился на пересечении нескольких крупных дорог. Эрвин Лоринзер относился к своей работе с большой любовью и усердием и о его мастерской в ск
подробнее

BRABUS - одна из самых именитых тюнинговых компаний в мире. Её достижения  неоднократно попадали в книгу рекордов Гинесса, а статус лучшей тюнинговой компании для автомобилей Мерседес никем не ставится под сомнение. А начиналось все достаточно банально. В 1977 году в западногерманском городе Боттроп, предприниматель Бодо Бушман и его компаньон Клаус Бракман зарегистрировали небольшую компанию, которая занималась продажей автомобилей Мерседес-Бенц. Компанию назвали, составив первые три буквы своих фамилий - BRA-BUS. Здесь необходимо отметить, что в то время для немецких автолюбителей приобретение  автомобиля Мерседес-Б
подробнее

Во время Второй мировой войны компания Daimler-Benz была вынуждена переориентировать свое производство с легковых автомобилей на грузовые. Заметим, что первые тоже оставались в производственной программе, но не в таких количествах. Производству не было суждено продолжаться долго из-за сокрушающей бомбардировки американскими и британскими военными самолетами. В результате авианалетов заводы были уничтожен практически полностью. Но не все производственные площади пострадали одинаково серьезно и что-то смогло уцелеть. К примеру, в Штутгарте было выведено из строя 70% мощностей, а кузовное производство в Зиндельфингене пострадало на добрые 85%
подробнее

Пять дверей, безрамочное боковое остекление и шильдик Gran Turismo - BMW 3 серии превратился в хэтчбек. Модель GT стала третьей в линейке "трешек" наряду с седаном и универсалом, если не принимать во внимание родственное купе 4 серии. Идеология автомобиля с заводским индексом F34 схожа с хэтчбеком Gran Turismo 5 серии - это нишевая модель своего класса в семействе BMW. В компании БМВ использовали рецепт, уже обкатанный на "пятерке" GT. Новой "трешке"-хэтчбеку просто мягко вживили кроссоверные гены, что благоприятно сказалось на удобстве посадки (кресла в салоне установлены почти на 60 мм выше). Стало бол
подробнее

Компания Alpina Burkard Bovensiepen GmbH была создана в 1964 году человеком по имени Буркарт Бовензипен. Логотип компании был зарегистрирован в 1967 году. Изображение герба с двумя полями дополняли впускные патрубки и коленвал двигателя. История независимого производителя и последующие автоспортивные успехи начиналась с тюнингового ателье. Но уже в 1983 году Alpina официально получила статус автопроизводителя. Фирма специализируется на глубокой модернизации автомобилей концерна BMW и базируется в баварском городке Бухлоэ. Alpina является довольно своеобразным и уникальным автопроизводителем. У компании нет собственного конвейера, боль
подробнее

НОВОСТИ ОДНОЙ СТРОКОЙ

Чип-тюнинг и стайлинг Hamann Motorsport для BMW X4.

Hamann Motorsport представила "моторное" предложение для кроссовера BMW X4. Повысить мощность мотора может теперь любой владелец модели X4 вне зависимости от установленного под капотом силового агрегата. Обладатели моделей xDrive20i (184 лошадиные силы) и xDrive20d (190 лошадиных сил) после электронной оптимизации блока управления мотором могут рассчитывать на 208 л.с. для бензиновой машины и 231 л.с. для дизельной модификации. Крутящий момент базовых моторов поднимается до отметок 315 Нм и 464 Нм соответственно.

Более мощная xDrive28i теперь располагает 272 лошадиными силами, а турбодизельный вариант xDrive30d может похвастать 313 лошадиными силами и огромным крутящим моментом в 675 ньютоно-метров! Покупатели мощных заводских версий xDrive35i и xDrive35d имеют возможность почувствовать скрытый потенциал своих BMW, "раскачав" моторы бензиновой и дизельной модификаций до 348 и 381 лошадиных сил соответственно. Особо отмечается, что дизельная силовая установка после оптимизации в Hamann Motorsport выдает пиковые 760 ньютоно-метров крутящего момента!

Одновременно в компании показали новые аэродинамические компоненты для этой модели. Передний бампер предлагается дополнить заметным спойлером, который действительно идет внешнему виду машины на пользу. Но вставки в воздухозаборники определенно являются лишними элементами, моментально выдающими стороннее и непродуманное происхождение. Заводские крупные "пасти" боковых воздухозаборников с черными решетками дают гораздо больше "спорта" и агрессии. Задний бампер было решено облагородить накладкой, очень неумело стилизованной под диффузор. За подобные "поверхностные" элементы уважаемому ателье должно быть стыдно: создается впечатление, что детали делались наспех и по принципу "чтобы не так, как было". Заключительным элементом предлагаемого кита является заднее антикрыло на стойках, о котором ничего плохого сказать нельзя, если допустить, что оно вообще уместно на пятой двери этого автомобиля. Остается радоваться тому, что в Hamann предлагают, пожалуй, лучшие колесные диски для кроссоверов BMW.

Copyright © 2009-2020  WWW.TOPCARPART.COM  Аксессуары Mercedes-Benz & BMW   
Политика конфиденциальности   |    Пользовательское соглашение