Статьи и обзоры Можно ли улучшить совершенный автомобиль? Конечно, нет ничего невозможного. Десятилетия успешной работы немецкого тюнингового ателье Lorinser являются ярчайшим тому подтверждением.   История легендарной компании начиналась в далеком 1930 году. Тогда обычный автослесарь Эрвин Лоринзер организовал мастерскую по ремонту автомобилей, где сам был и директором и механиком. Было это в городке Вайблинеген, расположенном на реке Ремс. Место для мастерской было выбрано весьма удачно, так как городок находился на пересечении нескольких крупных дорог. Эрвин Лоринзер относился к своей работе с большой любовью и усердием и о его мастерской в ск
подробнее

BRABUS - одна из самых именитых тюнинговых компаний в мире. Её достижения  неоднократно попадали в книгу рекордов Гинесса, а статус лучшей тюнинговой компании для автомобилей Мерседес никем не ставится под сомнение. А начиналось все достаточно банально. В 1977 году в западногерманском городе Боттроп, предприниматель Бодо Бушман и его компаньон Клаус Бракман зарегистрировали небольшую компанию, которая занималась продажей автомобилей Мерседес-Бенц. Компанию назвали, составив первые три буквы своих фамилий - BRA-BUS. Здесь необходимо отметить, что в то время для немецких автолюбителей приобретение  автомобиля Мерседес-Б
подробнее

Во время Второй мировой войны компания Daimler-Benz была вынуждена переориентировать свое производство с легковых автомобилей на грузовые. Заметим, что первые тоже оставались в производственной программе, но не в таких количествах. Производству не было суждено продолжаться долго из-за сокрушающей бомбардировки американскими и британскими военными самолетами. В результате авианалетов заводы были уничтожен практически полностью. Но не все производственные площади пострадали одинаково серьезно и что-то смогло уцелеть. К примеру, в Штутгарте было выведено из строя 70% мощностей, а кузовное производство в Зиндельфингене пострадало на добрые 85%
подробнее

Пять дверей, безрамочное боковое остекление и шильдик Gran Turismo - BMW 3 серии превратился в хэтчбек. Модель GT стала третьей в линейке "трешек" наряду с седаном и универсалом, если не принимать во внимание родственное купе 4 серии. Идеология автомобиля с заводским индексом F34 схожа с хэтчбеком Gran Turismo 5 серии - это нишевая модель своего класса в семействе BMW. В компании БМВ использовали рецепт, уже обкатанный на "пятерке" GT. Новой "трешке"-хэтчбеку просто мягко вживили кроссоверные гены, что благоприятно сказалось на удобстве посадки (кресла в салоне установлены почти на 60 мм выше). Стало бол
подробнее

Компания Alpina Burkard Bovensiepen GmbH была создана в 1964 году человеком по имени Буркарт Бовензипен. Логотип компании был зарегистрирован в 1967 году. Изображение герба с двумя полями дополняли впускные патрубки и коленвал двигателя. История независимого производителя и последующие автоспортивные успехи начиналась с тюнингового ателье. Но уже в 1983 году Alpina официально получила статус автопроизводителя. Фирма специализируется на глубокой модернизации автомобилей концерна BMW и базируется в баварском городке Бухлоэ. Alpina является довольно своеобразным и уникальным автопроизводителем. У компании нет собственного конвейера, боль
подробнее

СТАТЬИ

Carlsson является одним из самых знаменитых тюнинговых ателье. Вместе с Brabus, Lorinser и AMG, они составляют так называемую "большую четверку" компаний, работающих исключительно с автомобилями марки Mercedes-Benz.

Как свидетельствуют официальные документы, история компании началась в 1989 году. Но следует отметить, что фундамент успешной деятельности компании был заложен значительно раньше, еще в семидесятых, на заре зарождения тюнинговой индустрии. Дело начинали два брата - Герберт и Рольф Хартге. Это были люди довольно энергичные и деятельные, занимавшиеся профессиональными автогонками. Братья организовали дилерский центр по продаже автомобилей марки BMW и продолжали участвовать в гонках исключительно на автомобилях этой марки. Желание побеждать заставляло их искать нестандартные технические решения и заниматься доработкой своих автомобилей, чтобы последние были более мощными и быстрыми. Найденные решения давали  хорошие результаты и, как следствие, к братьям стали обращаться знакомые и друзья с просьбами поработать с их машинами. Занятие это стало все больше и больше увлекать братьев Hartge, и вскоре они создали компанию Herbert Hartge GmbH, которая специализировалась на автомобилях марки BMW.

Сейчас компания принадлежит только старшему брату Герберту. В то же самое время, младший брат Андреас работал в компании Mercedes-Benz. В 1982-м году братьев заинтересовал популярный тогда Mercedes-Benz 190. Машина обладала достаточно приличным спортивным потенциалом, что привело к идее ее доработки.

Работа над этой машиной стала новым этапом в жизни братьев. Они создают компанию, учредителями которой стали Рольф и Андреас. Небольшие сложности возникли с выбором названия компании. Об использовании фамилии Хартге в названии не могло быть и речи, так как она четко ассоциировалась с маркой BMW. Название компании было решено привязать к спортивным достижениям автомобилей Mercedes. Одной из первых была идея назвать компанию именем прославленного автогонщика, пятикратного чемпиона мира Хуана-Мануэля-Фанхио, который установил множество рекордов за рулем Mercedes-Benz. Но этой идее не суждено было воплотиться - переговоры с чемпионом не принесли желаемого результата. Решение пришло после очередной встречи братьев со своим другом – гонщиком Ингмаром Карлссоном. С тех пор офис компании в городке Мерциг, что находится на границе с Люксембургом, украшает вывеска с названием компании - Carlsson Autotechnik GmbH. Швед стал и главным тест-пилотом компании. Поместье Гут Вайзенхоф, на территории которого располагается компания, занимает порядка 25000 кв. м. Такая внушительная территория позволила расположить небольшое производство. А в 1995 году здесь поселились и сами братья Хартге.

Mercedes-Benz 190, с которого собственно и началась история нового ателье Carlsson, оснастили новым форсированным мотором, объем которого увеличили на 0,4 литра. Не останавливаясь на достигнутом, братья продолжали дорабатывать автомобиль, который принес им еще большую известность. К примеру, в Hartge смогли оснастить этот сравнительно небольшой седан пятилитровым двигателем V8. Затем были довольно успешные проекты, связанные с появившимся тогда новым Mercedes W124. Через несколько лет пришел черед и автомобилей новообразованного С-класса.

Сфера деятельности Carlsson Autotechnik GmbH не ограничивается лишь доработкой автомобилей. Компания также занимается поставками комплектующих, аксессуаров и символики, типа ручек Мерседес с фирменным логотипом и др. Carlsson имеет свои представительства в более чем сорока странах мира. Основной политикой компании является разделение работ по степени их сложности. Все проводимые с автомобилем работы разделены на категории. Самые простые работы выполняются непосредственно владельцем, а работы с аэродинамикой или выпускной системой способны качественно выполнить только дилеры компании. Доработка же двигателя или комплексный тюнинг выполняются только специалистами головной компании. Штат специалистов Carlsson составляет всего 50 человек. В год компания выпускает около 120 автомобилей, каждый из которых можно смело назвать техническим шедевром. Все машины имеют индивидуальные настройки и спецификации, которые соответствуют запросам клиентов. Каждый обладатель автомобиля марки Mercedes в доработке ателье Carlsson может быть на 100% уверен, что его автомобиль существует в природе в единственном экземпляре.

Copyright © 2009-2017  WWW.TOPCARPART.COM  Аксессуары Mercedes-Benz & BMW   
Политика конфиденциальности   |    Пользовательское соглашение