Статьи и обзоры Можно ли улучшить совершенный автомобиль? Конечно, нет ничего невозможного. Десятилетия успешной работы немецкого тюнингового ателье Lorinser являются ярчайшим тому подтверждением.   История легендарной компании начиналась в далеком 1930 году. Тогда обычный автослесарь Эрвин Лоринзер организовал мастерскую по ремонту автомобилей, где сам был и директором и механиком. Было это в городке Вайблинеген, расположенном на реке Ремс. Место для мастерской было выбрано весьма удачно, так как городок находился на пересечении нескольких крупных дорог. Эрвин Лоринзер относился к своей работе с большой любовью и усердием и о его мастерской в ск
подробнее

BRABUS - одна из самых именитых тюнинговых компаний в мире. Её достижения  неоднократно попадали в книгу рекордов Гинесса, а статус лучшей тюнинговой компании для автомобилей Мерседес никем не ставится под сомнение. А начиналось все достаточно банально. В 1977 году в западногерманском городе Боттроп, предприниматель Бодо Бушман и его компаньон Клаус Бракман зарегистрировали небольшую компанию, которая занималась продажей автомобилей Мерседес-Бенц. Компанию назвали, составив первые три буквы своих фамилий - BRA-BUS. Здесь необходимо отметить, что в то время для немецких автолюбителей приобретение  автомобиля Мерседес-Б
подробнее

Во время Второй мировой войны компания Daimler-Benz была вынуждена переориентировать свое производство с легковых автомобилей на грузовые. Заметим, что первые тоже оставались в производственной программе, но не в таких количествах. Производству не было суждено продолжаться долго из-за сокрушающей бомбардировки американскими и британскими военными самолетами. В результате авианалетов заводы были уничтожен практически полностью. Но не все производственные площади пострадали одинаково серьезно и что-то смогло уцелеть. К примеру, в Штутгарте было выведено из строя 70% мощностей, а кузовное производство в Зиндельфингене пострадало на добрые 85%
подробнее

Пять дверей, безрамочное боковое остекление и шильдик Gran Turismo - BMW 3 серии превратился в хэтчбек. Модель GT стала третьей в линейке "трешек" наряду с седаном и универсалом, если не принимать во внимание родственное купе 4 серии. Идеология автомобиля с заводским индексом F34 схожа с хэтчбеком Gran Turismo 5 серии - это нишевая модель своего класса в семействе BMW. В компании БМВ использовали рецепт, уже обкатанный на "пятерке" GT. Новой "трешке"-хэтчбеку просто мягко вживили кроссоверные гены, что благоприятно сказалось на удобстве посадки (кресла в салоне установлены почти на 60 мм выше). Стало бол
подробнее

Компания Alpina Burkard Bovensiepen GmbH была создана в 1964 году человеком по имени Буркарт Бовензипен. Логотип компании был зарегистрирован в 1967 году. Изображение герба с двумя полями дополняли впускные патрубки и коленвал двигателя. История независимого производителя и последующие автоспортивные успехи начиналась с тюнингового ателье. Но уже в 1983 году Alpina официально получила статус автопроизводителя. Фирма специализируется на глубокой модернизации автомобилей концерна BMW и базируется в баварском городке Бухлоэ. Alpina является довольно своеобразным и уникальным автопроизводителем. У компании нет собственного конвейера, боль
подробнее

НОВОСТИ ОДНОЙ СТРОКОЙ

Brabus C-Class 2014.

Немецкая Brabus представила очередную программу для новейшего Mercedes-Benz C-Class. Аэродинамический комплект предназначен для  автомобилей в стандартной комплектации или Avantgarde. По заявлению представителей компании, передний спойлер несет не только стилистические функции, но и создает дополнительную прижимную силу на передней оси. На крышке багажника устанавливается элегантный спойлер, который также выполняет аэродинамическую работу. Немцы утверждают, что автомобиль с данным китом обладает более надежной  и спортивной управляемостью на высоких скоростях. На C-Class в начальной комплектации или Avantgarde также можно установить спортивные воздуховоды в передний бампер. Для задней части автомобиля также предусмотрена своеобразная вставка в задний бампер, которая в какой-то мере имитирует диффузор.

Колесные диски в Brabus предлагаются в размерах до 20 дюймов. Строгий и узнаваемый дизайн современных колесных дисков компании довольно хорошо подходит для "маленького S-Класса". Для бензиновой модели C200 предлагается моторный кит, дающий прибавку мерседесовскому четырехцилиндровому турбомотору в 41 л.с. Крутящий момент возрос на 30 Нм. Умеренно настроенный седан от Брабус способен разогнаться до 100 км/ч всего за 7 секунд, достигая максимальной скорости в 242 км/ч. В компании заявляют, что установка данного кита никак не повлияет на надежность и долговечность мерседесовского силового  агрегата.

В пресс-релизе также сообщается, что подходит к концу работа над моторным китом под названием PowerXtra D3. С ним мотор дизельной модификации C220 BlueTEC станет мощнее на внушительные 50 л.с. Более важно то, что крутящий момент составит уже 450 Нм.  Время разгона дизельной "цешки" до 100 км/ч сократилось до 7,1 секунды, а максимальная скорость седана поднялась до 240 км/ч. Несомненно, новый компактный мерседесовский седан от Brabus выглядит спортивно, динамично и привлекательно. Единственной спорной  деталью можно назвать огромный логотип компании на радиаторной решетке. Впрочем, это не является нерешаемым вопросом.

Copyright © 2009-2017  WWW.TOPCARPART.COM  Аксессуары Mercedes-Benz & BMW   
Политика конфиденциальности   |    Пользовательское соглашение