Статьи и обзоры Можно ли улучшить совершенный автомобиль? Конечно, нет ничего невозможного. Десятилетия успешной работы немецкого тюнингового ателье Lorinser являются ярчайшим тому подтверждением.   История легендарной компании начиналась в далеком 1930 году. Тогда обычный автослесарь Эрвин Лоринзер организовал мастерскую по ремонту автомобилей, где сам был и директором и механиком. Было это в городке Вайблинеген, расположенном на реке Ремс. Место для мастерской было выбрано весьма удачно, так как городок находился на пересечении нескольких крупных дорог. Эрвин Лоринзер относился к своей работе с большой любовью и усердием и о его мастерской в ск
подробнее

BRABUS - одна из самых именитых тюнинговых компаний в мире. Её достижения  неоднократно попадали в книгу рекордов Гинесса, а статус лучшей тюнинговой компании для автомобилей Мерседес никем не ставится под сомнение. А начиналось все достаточно банально. В 1977 году в западногерманском городе Боттроп, предприниматель Бодо Бушман и его компаньон Клаус Бракман зарегистрировали небольшую компанию, которая занималась продажей автомобилей Мерседес-Бенц. Компанию назвали, составив первые три буквы своих фамилий - BRA-BUS. Здесь необходимо отметить, что в то время для немецких автолюбителей приобретение  автомобиля Мерседес-Б
подробнее

Во время Второй мировой войны компания Daimler-Benz была вынуждена переориентировать свое производство с легковых автомобилей на грузовые. Заметим, что первые тоже оставались в производственной программе, но не в таких количествах. Производству не было суждено продолжаться долго из-за сокрушающей бомбардировки американскими и британскими военными самолетами. В результате авианалетов заводы были уничтожен практически полностью. Но не все производственные площади пострадали одинаково серьезно и что-то смогло уцелеть. К примеру, в Штутгарте было выведено из строя 70% мощностей, а кузовное производство в Зиндельфингене пострадало на добрые 85%
подробнее

Пять дверей, безрамочное боковое остекление и шильдик Gran Turismo - BMW 3 серии превратился в хэтчбек. Модель GT стала третьей в линейке "трешек" наряду с седаном и универсалом, если не принимать во внимание родственное купе 4 серии. Идеология автомобиля с заводским индексом F34 схожа с хэтчбеком Gran Turismo 5 серии - это нишевая модель своего класса в семействе BMW. В компании БМВ использовали рецепт, уже обкатанный на "пятерке" GT. Новой "трешке"-хэтчбеку просто мягко вживили кроссоверные гены, что благоприятно сказалось на удобстве посадки (кресла в салоне установлены почти на 60 мм выше). Стало бол
подробнее

Компания Alpina Burkard Bovensiepen GmbH была создана в 1964 году человеком по имени Буркарт Бовензипен. Логотип компании был зарегистрирован в 1967 году. Изображение герба с двумя полями дополняли впускные патрубки и коленвал двигателя. История независимого производителя и последующие автоспортивные успехи начиналась с тюнингового ателье. Но уже в 1983 году Alpina официально получила статус автопроизводителя. Фирма специализируется на глубокой модернизации автомобилей концерна BMW и базируется в баварском городке Бухлоэ. Alpina является довольно своеобразным и уникальным автопроизводителем. У компании нет собственного конвейера, боль
подробнее

НОВОСТИ ОДНОЙ СТРОКОЙ

BMW M4 Coupe от американской European Auto Source.

Нескончаемый список доработанных американским тюнером European Auto Source BMW M4 пополнился еще одним купе белого цвета Mineral White. Владелец решил немного "подперчить" стоковое немецкое купе, чтобы его можно было использовать для любительских заездов на треке. Список изменений довольно ограниченный для этой модели, но одна деталь намекает на возможную дальнейшую доработку автомобиля: на двери "эм-четвертой" нанесли наклейки в виде номера 63 и логотипа Martini, которые говорят о явном пристрастии водителя к автогонкам. 

Так как машину не стали превращать в подобие кольцевого болида или клубного спорткара, то дальнейшая модернизация машины является лишь вопросом времени и денежных средств хозяина. Для начала американцы "взбодрили" мотор с помощью электронных решений от ESS, добившись отдачи в 470 лошадиных сил. Понизить сопротивление на впуске было решено с помощью спортивного воздушного фильтра BMC. Все эти меры завязаны на установку высокопроизводительной выпускной системы Akrapovic, вклад которой в конечную отдачу мотора весьма высок. Полный выпуск Evolution Titanium придает звуку мотора неповторимую яркость и мощь, особенно возбуждающую слух под тягой.

Подвеску оснастили китом KW Clubsport, превращающим купе в настоящий спорткар с почти гоночными реакциями. Демонтированные передние сидения уступили место гоночным "инструментам" от Recaro модели Profi SPG. Внешность машины дополнили лишь тремя элементами, один из которых пришелся не к месту. Передний спойлер и нижние накладки на пороги от M Performance встали на свои места, а задний спойлер Vorsteiner EVO однозначно не подходит этой белой M4. Насадки выхлопной системы под задним бампером обрамлены подобием диффузора с логотипами Akrapovic.

Copyright © 2009-2020  WWW.TOPCARPART.COM  Аксессуары Mercedes-Benz & BMW   
Политика конфиденциальности   |    Пользовательское соглашение