Статьи и обзоры Можно ли улучшить совершенный автомобиль? Конечно, нет ничего невозможного. Десятилетия успешной работы немецкого тюнингового ателье Lorinser являются ярчайшим тому подтверждением.   История легендарной компании начиналась в далеком 1930 году. Тогда обычный автослесарь Эрвин Лоринзер организовал мастерскую по ремонту автомобилей, где сам был и директором и механиком. Было это в городке Вайблинеген, расположенном на реке Ремс. Место для мастерской было выбрано весьма удачно, так как городок находился на пересечении нескольких крупных дорог. Эрвин Лоринзер относился к своей работе с большой любовью и усердием и о его мастерской в ск
подробнее

BRABUS - одна из самых именитых тюнинговых компаний в мире. Её достижения  неоднократно попадали в книгу рекордов Гинесса, а статус лучшей тюнинговой компании для автомобилей Мерседес никем не ставится под сомнение. А начиналось все достаточно банально. В 1977 году в западногерманском городе Боттроп, предприниматель Бодо Бушман и его компаньон Клаус Бракман зарегистрировали небольшую компанию, которая занималась продажей автомобилей Мерседес-Бенц. Компанию назвали, составив первые три буквы своих фамилий - BRA-BUS. Здесь необходимо отметить, что в то время для немецких автолюбителей приобретение  автомобиля Мерседес-Б
подробнее

Во время Второй мировой войны компания Daimler-Benz была вынуждена переориентировать свое производство с легковых автомобилей на грузовые. Заметим, что первые тоже оставались в производственной программе, но не в таких количествах. Производству не было суждено продолжаться долго из-за сокрушающей бомбардировки американскими и британскими военными самолетами. В результате авианалетов заводы были уничтожен практически полностью. Но не все производственные площади пострадали одинаково серьезно и что-то смогло уцелеть. К примеру, в Штутгарте было выведено из строя 70% мощностей, а кузовное производство в Зиндельфингене пострадало на добрые 85%
подробнее

Пять дверей, безрамочное боковое остекление и шильдик Gran Turismo - BMW 3 серии превратился в хэтчбек. Модель GT стала третьей в линейке "трешек" наряду с седаном и универсалом, если не принимать во внимание родственное купе 4 серии. Идеология автомобиля с заводским индексом F34 схожа с хэтчбеком Gran Turismo 5 серии - это нишевая модель своего класса в семействе BMW. В компании БМВ использовали рецепт, уже обкатанный на "пятерке" GT. Новой "трешке"-хэтчбеку просто мягко вживили кроссоверные гены, что благоприятно сказалось на удобстве посадки (кресла в салоне установлены почти на 60 мм выше). Стало бол
подробнее

Компания Alpina Burkard Bovensiepen GmbH была создана в 1964 году человеком по имени Буркарт Бовензипен. Логотип компании был зарегистрирован в 1967 году. Изображение герба с двумя полями дополняли впускные патрубки и коленвал двигателя. История независимого производителя и последующие автоспортивные успехи начиналась с тюнингового ателье. Но уже в 1983 году Alpina официально получила статус автопроизводителя. Фирма специализируется на глубокой модернизации автомобилей концерна BMW и базируется в баварском городке Бухлоэ. Alpina является довольно своеобразным и уникальным автопроизводителем. У компании нет собственного конвейера, боль
подробнее

НОВОСТИ ОДНОЙ СТРОКОЙ

В BMW представили новый BMW M2.

Концерн BMW представил официальный пресс-релиз и галерею пресс-фото нового спортивного купе M2. Эту модель очень ждали во многих странах мира, увлеченно обсуждая попадающую в прессу инсайдерскую информацию. Теперь же маски сброшены и потенциальные покупатели смогут понять, чего же они так долго ждали. А ждали они самую доступную М-модель, которой суждено стать крайне популярной, т.к. более дешевой "эмки" не существует. Внешность автомобиля обыграна в привычном современном М-стиле, а салон облагорожен традиционными аксессуарами М-линейки типа карбоновых декоративных панелей, спортивного рулевого колеса и накладок на пороги BMW M

Наследник знаменитой M Coupe первой серии получил трехлитровый шестицилиндровый турбомотор мощностью 365 л.с. Кр. момент агрегата составляет 464 ньютоно-метра, а в режиме овербуста М-мотор способен выдать почти 500 Нм. С ручной шестиступенчатой механической коробкой передач M2 "катапультируется" до "сотни" за 4,4 сек, достигая электронного "потолка" в 250 км/ч. Крайне интересно будет узнать реальный потенциал автомобиля по максимальной скорости со снятым ограничителем. Выбрав вариант с семиступенчатой трансмиссией M DCT (Double Clutch Transmission), покупатель получит время разгона до зачетной "сотни" за внушительные 4,2 сек.

В подвеске спорткара применены компоненты, выполненные из алюминия, а также элементы передней и задней подвесок от родственной парочки M3/M4. Пересмотру подверглись настройки рулевого управления, появился активный M-дифференциал. Компактное купе получило и новую, более производительную тормозную систему с перфорированными и вентилируемыми тормозными дисками. Передняя ось оснащена четырехпоршневыми механизмами, а задней оси полагаются двухпоршневые машинки с окраской голубым металликом и логотипом BMW M.

Copyright © 2009-2021  WWW.TOPCARPART.COM  Аксессуары Mercedes-Benz & BMW   
Политика конфиденциальности   |    Пользовательское соглашение