Статьи и обзоры Можно ли улучшить совершенный автомобиль? Конечно, нет ничего невозможного. Десятилетия успешной работы немецкого тюнингового ателье Lorinser являются ярчайшим тому подтверждением.   История легендарной компании начиналась в далеком 1930 году. Тогда обычный автослесарь Эрвин Лоринзер организовал мастерскую по ремонту автомобилей, где сам был и директором и механиком. Было это в городке Вайблинеген, расположенном на реке Ремс. Место для мастерской было выбрано весьма удачно, так как городок находился на пересечении нескольких крупных дорог. Эрвин Лоринзер относился к своей работе с большой любовью и усердием и о его мастерской в ск
подробнее

BRABUS - одна из самых именитых тюнинговых компаний в мире. Её достижения  неоднократно попадали в книгу рекордов Гинесса, а статус лучшей тюнинговой компании для автомобилей Мерседес никем не ставится под сомнение. А начиналось все достаточно банально. В 1977 году в западногерманском городе Боттроп, предприниматель Бодо Бушман и его компаньон Клаус Бракман зарегистрировали небольшую компанию, которая занималась продажей автомобилей Мерседес-Бенц. Компанию назвали, составив первые три буквы своих фамилий - BRA-BUS. Здесь необходимо отметить, что в то время для немецких автолюбителей приобретение  автомобиля Мерседес-Б
подробнее

Во время Второй мировой войны компания Daimler-Benz была вынуждена переориентировать свое производство с легковых автомобилей на грузовые. Заметим, что первые тоже оставались в производственной программе, но не в таких количествах. Производству не было суждено продолжаться долго из-за сокрушающей бомбардировки американскими и британскими военными самолетами. В результате авианалетов заводы были уничтожен практически полностью. Но не все производственные площади пострадали одинаково серьезно и что-то смогло уцелеть. К примеру, в Штутгарте было выведено из строя 70% мощностей, а кузовное производство в Зиндельфингене пострадало на добрые 85%
подробнее

Пять дверей, безрамочное боковое остекление и шильдик Gran Turismo - BMW 3 серии превратился в хэтчбек. Модель GT стала третьей в линейке "трешек" наряду с седаном и универсалом, если не принимать во внимание родственное купе 4 серии. Идеология автомобиля с заводским индексом F34 схожа с хэтчбеком Gran Turismo 5 серии - это нишевая модель своего класса в семействе BMW. В компании БМВ использовали рецепт, уже обкатанный на "пятерке" GT. Новой "трешке"-хэтчбеку просто мягко вживили кроссоверные гены, что благоприятно сказалось на удобстве посадки (кресла в салоне установлены почти на 60 мм выше). Стало бол
подробнее

Компания Alpina Burkard Bovensiepen GmbH была создана в 1964 году человеком по имени Буркарт Бовензипен. Логотип компании был зарегистрирован в 1967 году. Изображение герба с двумя полями дополняли впускные патрубки и коленвал двигателя. История независимого производителя и последующие автоспортивные успехи начиналась с тюнингового ателье. Но уже в 1983 году Alpina официально получила статус автопроизводителя. Фирма специализируется на глубокой модернизации автомобилей концерна BMW и базируется в баварском городке Бухлоэ. Alpina является довольно своеобразным и уникальным автопроизводителем. У компании нет собственного конвейера, боль
подробнее

НОВОСТИ ОДНОЙ СТРОКОЙ

В компании Alpina обновили B6 Gran Coupe.

Модернизированную версию своей B6 на базе BMW 6 Gran Coupe представили в компании Alpina. Довольно крупный четырехдверный седан, стилизованный под купе носит имя BMW ALPINA B6 xDrive Gran Coupe. Из названия понятно, что автомобиль имеет полноприводную трансмиссию xDrive. То, что перед вами именно Альпина бросается в глаза с первого же взгляда. Невозможно не узнать характерные многоспицевые колесные диски и передний спойлер с ярким названием фирмы-производителя. Обновления версии 2016 модельного года носят эволюционный характер и призваны подстегнуть интерес потенциальных покупателей.

Решетка радиатора подверглась практически незаметным изменениям, в то время как нижняя часть переднего бампера подверглась значительной стилистической коррекции. Немецкие специалисты также сочли необходимым заменить капот на абсолютно новый, что должно внешне выгодно отличать B6 от своих заводских сестер с мощными силовыми агрегатами. Суппорты тормозных механизмов выкрашены в фирменный синий цвет. Опционные адаптивные светодиодные блок-фары теперь значатся базовым оснащением для эксклюзивной "шестерки".

Главное же отличие, как всегда, кроется под капотом. Баварский мотор V8 с двойным турбонаддувом объемом 4,4 литра после профессиональной комплексной доработки мотористами компании развивает 600 л.с. и почти 800 Нм крутящего момента. Новинка мощнее ALPINA B6 GC 2015 модельного года на существенные 60 л.с., а прибавка крутящего момента составила 67 Нм, что также является положительным фактором. Базовая программа управления восьмиступенчатой автоматической трансмиссией подверглась пересмотру и необходимой адаптации. Модернизированная ALPINA B6 GC 2016 тратит на разгон до ста километров в час всего 3,6 секунды, а моксимальная скорость достигает даже не суперкаровских, а гиперкаровских 321 км/ч! При этом "потолок" максимальной скорости лимитирован электронным ограничителем! Это тот редкий случай, когда даже самые безбашенные энтузиасты скорости и адреналина скорее всего предпочтут не трогать прошивку ограничителя.

Copyright © 2009-2017  WWW.TOPCARPART.COM  Аксессуары Mercedes-Benz & BMW   
Политика конфиденциальности   |    Пользовательское соглашение