Статьи и обзоры Можно ли улучшить совершенный автомобиль? Конечно, нет ничего невозможного. Десятилетия успешной работы немецкого тюнингового ателье Lorinser являются ярчайшим тому подтверждением.   История легендарной компании начиналась в далеком 1930 году. Тогда обычный автослесарь Эрвин Лоринзер организовал мастерскую по ремонту автомобилей, где сам был и директором и механиком. Было это в городке Вайблинеген, расположенном на реке Ремс. Место для мастерской было выбрано весьма удачно, так как городок находился на пересечении нескольких крупных дорог. Эрвин Лоринзер относился к своей работе с большой любовью и усердием и о его мастерской в ск
подробнее

BRABUS - одна из самых именитых тюнинговых компаний в мире. Её достижения  неоднократно попадали в книгу рекордов Гинесса, а статус лучшей тюнинговой компании для автомобилей Мерседес никем не ставится под сомнение. А начиналось все достаточно банально. В 1977 году в западногерманском городе Боттроп, предприниматель Бодо Бушман и его компаньон Клаус Бракман зарегистрировали небольшую компанию, которая занималась продажей автомобилей Мерседес-Бенц. Компанию назвали, составив первые три буквы своих фамилий - BRA-BUS. Здесь необходимо отметить, что в то время для немецких автолюбителей приобретение  автомобиля Мерседес-Б
подробнее

Во время Второй мировой войны компания Daimler-Benz была вынуждена переориентировать свое производство с легковых автомобилей на грузовые. Заметим, что первые тоже оставались в производственной программе, но не в таких количествах. Производству не было суждено продолжаться долго из-за сокрушающей бомбардировки американскими и британскими военными самолетами. В результате авианалетов заводы были уничтожен практически полностью. Но не все производственные площади пострадали одинаково серьезно и что-то смогло уцелеть. К примеру, в Штутгарте было выведено из строя 70% мощностей, а кузовное производство в Зиндельфингене пострадало на добрые 85%
подробнее

Пять дверей, безрамочное боковое остекление и шильдик Gran Turismo - BMW 3 серии превратился в хэтчбек. Модель GT стала третьей в линейке "трешек" наряду с седаном и универсалом, если не принимать во внимание родственное купе 4 серии. Идеология автомобиля с заводским индексом F34 схожа с хэтчбеком Gran Turismo 5 серии - это нишевая модель своего класса в семействе BMW. В компании БМВ использовали рецепт, уже обкатанный на "пятерке" GT. Новой "трешке"-хэтчбеку просто мягко вживили кроссоверные гены, что благоприятно сказалось на удобстве посадки (кресла в салоне установлены почти на 60 мм выше). Стало бол
подробнее

Компания Alpina Burkard Bovensiepen GmbH была создана в 1964 году человеком по имени Буркарт Бовензипен. Логотип компании был зарегистрирован в 1967 году. Изображение герба с двумя полями дополняли впускные патрубки и коленвал двигателя. История независимого производителя и последующие автоспортивные успехи начиналась с тюнингового ателье. Но уже в 1983 году Alpina официально получила статус автопроизводителя. Фирма специализируется на глубокой модернизации автомобилей концерна BMW и базируется в баварском городке Бухлоэ. Alpina является довольно своеобразным и уникальным автопроизводителем. У компании нет собственного конвейера, боль
подробнее

НОВОСТИ ОДНОЙ СТРОКОЙ

Дебютировала обновленная BMW 1-Series.

Во второй половине января концерн BMW презентовал обновленную первую серию. Внутренний и внешний дизайн единички подтянули под современные корпоративные стандарты, улучшились качество материалов отделки. Самый доступный автомобиль в производственной линейке БМВ давно требовал косметического вмешательста. Стоит признать, что команда баварских дизайнеров и стилистов со своей задачей справилась практически на все сто процентов. Если не брать самые дешевые базовые версии, то рестайлинговая первая серия выглядит, как дорогой и желанный автомобиль премиум-марки. За дополнительную плату предлагаются даже полностью светодиодные блок-фары с функцией автоматического переключения с ближнего на дальний. К слову, задняя светотехника также светодиодная.

Трех- и пятидверные единички отныне будут доступны в следующих конфигурациях:
BMW 116i трехцилиндровый мотор 1.5 109 л.с. (180 Нм)
BMW 118i четырехцилиндровый мотор 1.6 136 л.с. (220 Нм)
BMW 120i четырехцилиндровый мотор 1.6 177 л.с. (250 Нм)
BMW 125i четырехцилиндровый мотор 2.0 218 л.с. (310 Нм)
BMW 116d трехцилиндровый мотор 1.5 116 л.с. (270 Нм)
BMW 116d Efficient Dynamics Edition трехцилиндровый мотор 1.5 116 л.с. (270 Нм)
BMW 118d четырехцилиндровый мотор 2.0 150 л.с. (320 Нм)
BMW 118d xDrive четырехцилиндровый мотор 2.0 150 л.с. (320 Нм)
BMW 120d четырехцилиндровый мотор 2.0 190 л.с. (400 Нм)
BMW 120d xDrive четырехцилиндровый мотор 2.0 190 л.с. (400 Нм)
BMW 125d четырехцилиндровый мотор 2.0 224 л.с. (450 Нм)

Если говорить о топовых версиях M135i и M135i xDrive, то их моторы получили скромную прибавку мощности в 6 л.с. Теперь шестицилиндровые трехлитровые турбомоторы М-единичек развивают 326 л.с. и 450 Нм крутящего момента. Заднеприводная "эмка" с механической шестиступенчатой коробкой передач разгоняется до ста километров в час всего за 5,1 сек, а с опционной восьмиступенчатой коробкой Steptronic этот процесс занимает 4,9 секунды. Полноприводный хэтчбек выполняет это упражнение за 4,7 секунды. Максимальная скорость М-версий электронно ограничена на отметке 250 км/ч.
 

Copyright © 2009-2017  WWW.TOPCARPART.COM  Аксессуары Mercedes-Benz & BMW   
Политика конфиденциальности   |    Пользовательское соглашение