Статьи и обзоры Можно ли улучшить совершенный автомобиль? Конечно, нет ничего невозможного. Десятилетия успешной работы немецкого тюнингового ателье Lorinser являются ярчайшим тому подтверждением.   История легендарной компании начиналась в далеком 1930 году. Тогда обычный автослесарь Эрвин Лоринзер организовал мастерскую по ремонту автомобилей, где сам был и директором и механиком. Было это в городке Вайблинеген, расположенном на реке Ремс. Место для мастерской было выбрано весьма удачно, так как городок находился на пересечении нескольких крупных дорог. Эрвин Лоринзер относился к своей работе с большой любовью и усердием и о его мастерской в ск
подробнее

BRABUS - одна из самых именитых тюнинговых компаний в мире. Её достижения  неоднократно попадали в книгу рекордов Гинесса, а статус лучшей тюнинговой компании для автомобилей Мерседес никем не ставится под сомнение. А начиналось все достаточно банально. В 1977 году в западногерманском городе Боттроп, предприниматель Бодо Бушман и его компаньон Клаус Бракман зарегистрировали небольшую компанию, которая занималась продажей автомобилей Мерседес-Бенц. Компанию назвали, составив первые три буквы своих фамилий - BRA-BUS. Здесь необходимо отметить, что в то время для немецких автолюбителей приобретение  автомобиля Мерседес-Б
подробнее

Во время Второй мировой войны компания Daimler-Benz была вынуждена переориентировать свое производство с легковых автомобилей на грузовые. Заметим, что первые тоже оставались в производственной программе, но не в таких количествах. Производству не было суждено продолжаться долго из-за сокрушающей бомбардировки американскими и британскими военными самолетами. В результате авианалетов заводы были уничтожен практически полностью. Но не все производственные площади пострадали одинаково серьезно и что-то смогло уцелеть. К примеру, в Штутгарте было выведено из строя 70% мощностей, а кузовное производство в Зиндельфингене пострадало на добрые 85%
подробнее

Пять дверей, безрамочное боковое остекление и шильдик Gran Turismo - BMW 3 серии превратился в хэтчбек. Модель GT стала третьей в линейке "трешек" наряду с седаном и универсалом, если не принимать во внимание родственное купе 4 серии. Идеология автомобиля с заводским индексом F34 схожа с хэтчбеком Gran Turismo 5 серии - это нишевая модель своего класса в семействе BMW. В компании БМВ использовали рецепт, уже обкатанный на "пятерке" GT. Новой "трешке"-хэтчбеку просто мягко вживили кроссоверные гены, что благоприятно сказалось на удобстве посадки (кресла в салоне установлены почти на 60 мм выше). Стало бол
подробнее

Компания Alpina Burkard Bovensiepen GmbH была создана в 1964 году человеком по имени Буркарт Бовензипен. Логотип компании был зарегистрирован в 1967 году. Изображение герба с двумя полями дополняли впускные патрубки и коленвал двигателя. История независимого производителя и последующие автоспортивные успехи начиналась с тюнингового ателье. Но уже в 1983 году Alpina официально получила статус автопроизводителя. Фирма специализируется на глубокой модернизации автомобилей концерна BMW и базируется в баварском городке Бухлоэ. Alpina является довольно своеобразным и уникальным автопроизводителем. У компании нет собственного конвейера, боль
подробнее

НОВОСТИ ОДНОЙ СТРОКОЙ

Премьера Alpina B5 Bi-Turbo Edition 50.

В этом году компания Alpina отмечает свой 50-летний юбилей. К этой знаменательной дате в Бухлоэ подготовили две модели в ограниченной серии Edition 50. За основу были взяты модели фирмы, стоящие на производстве - B5 Bi-Turbo и B6 Bi-Turbo. Внешняя стилистика автомобилей практически не изменилась, появились лишь соответствующие лого и "юбилейные" легкосплавные колесные диски. Салоны лимитированных машин отличают кожаные сидения ручной работы, а также декоративные панели с логотипами Edition 50 и вензилем основателя компании Буркарта Бовензипена. Спинки сидений украшены особым логотипом с текстом "1965–2015". Такие же гордые надписи нанесены на салонные ковры и брелоки для ключей зажигания.

Основные же отличия скрываются под капотами новинок. Восьмицилиндровый V-образный двигатель объемом 4,4 литра подвергся значительной доработке. Напомним, что именно моторный тюнинг принес компании первые успехи и последующую мировую известность. В официальном пресс-релизе сообщается, что особое внимание инженеров уделялось оптимизации воздушного обеспечения двигателя, а также общей термостабильности силового агрегата. Были доработаны некоторые другие компоненты, которые позволили поднять надежность форсированного мотора, способного работать при увеличенных на порядок нагрузках. Машины ограниченной серии Edition 50 имеют шансы стать самыми энерговооруженными на рынке среди себе подобных. Заявленные характеристики более чем убедительны: 600 л.с. и 800 Нм крутящего момента! Даже по сравнению со "стандартными" заводскими моделями B5 Bi-Turbo и B6 Bi-Turbo мощность увеличилась на 60 лошадей, а крутящий момент на 70 Нм.

Приобрести эксклюзивную BMW 5- или 6-Серии по заоблачным ценам смогут далеко не все обеспеченные желающие. В Alpina пришли к выводу, что число счастливых обладателей их творения во всем мире не должно превышать числа 100. Таким образом будет выпущено 50 седанов или универсалов и 50 купе юбилейной ограниченной серии Edition 50. Розничные цены на автомобили в Германии стартуют от 117 тысяч евро.

Copyright © 2009-2017  WWW.TOPCARPART.COM  Аксессуары Mercedes-Benz & BMW   
Политика конфиденциальности   |    Пользовательское соглашение