Статьи и обзоры Можно ли улучшить совершенный автомобиль? Конечно, нет ничего невозможного. Десятилетия успешной работы немецкого тюнингового ателье Lorinser являются ярчайшим тому подтверждением.   История легендарной компании начиналась в далеком 1930 году. Тогда обычный автослесарь Эрвин Лоринзер организовал мастерскую по ремонту автомобилей, где сам был и директором и механиком. Было это в городке Вайблинеген, расположенном на реке Ремс. Место для мастерской было выбрано весьма удачно, так как городок находился на пересечении нескольких крупных дорог. Эрвин Лоринзер относился к своей работе с большой любовью и усердием и о его мастерской в ск
подробнее

BRABUS - одна из самых именитых тюнинговых компаний в мире. Её достижения  неоднократно попадали в книгу рекордов Гинесса, а статус лучшей тюнинговой компании для автомобилей Мерседес никем не ставится под сомнение. А начиналось все достаточно банально. В 1977 году в западногерманском городе Боттроп, предприниматель Бодо Бушман и его компаньон Клаус Бракман зарегистрировали небольшую компанию, которая занималась продажей автомобилей Мерседес-Бенц. Компанию назвали, составив первые три буквы своих фамилий - BRA-BUS. Здесь необходимо отметить, что в то время для немецких автолюбителей приобретение  автомобиля Мерседес-Б
подробнее

Во время Второй мировой войны компания Daimler-Benz была вынуждена переориентировать свое производство с легковых автомобилей на грузовые. Заметим, что первые тоже оставались в производственной программе, но не в таких количествах. Производству не было суждено продолжаться долго из-за сокрушающей бомбардировки американскими и британскими военными самолетами. В результате авианалетов заводы были уничтожен практически полностью. Но не все производственные площади пострадали одинаково серьезно и что-то смогло уцелеть. К примеру, в Штутгарте было выведено из строя 70% мощностей, а кузовное производство в Зиндельфингене пострадало на добрые 85%
подробнее

Пять дверей, безрамочное боковое остекление и шильдик Gran Turismo - BMW 3 серии превратился в хэтчбек. Модель GT стала третьей в линейке "трешек" наряду с седаном и универсалом, если не принимать во внимание родственное купе 4 серии. Идеология автомобиля с заводским индексом F34 схожа с хэтчбеком Gran Turismo 5 серии - это нишевая модель своего класса в семействе BMW. В компании БМВ использовали рецепт, уже обкатанный на "пятерке" GT. Новой "трешке"-хэтчбеку просто мягко вживили кроссоверные гены, что благоприятно сказалось на удобстве посадки (кресла в салоне установлены почти на 60 мм выше). Стало бол
подробнее

Компания Alpina Burkard Bovensiepen GmbH была создана в 1964 году человеком по имени Буркарт Бовензипен. Логотип компании был зарегистрирован в 1967 году. Изображение герба с двумя полями дополняли впускные патрубки и коленвал двигателя. История независимого производителя и последующие автоспортивные успехи начиналась с тюнингового ателье. Но уже в 1983 году Alpina официально получила статус автопроизводителя. Фирма специализируется на глубокой модернизации автомобилей концерна BMW и базируется в баварском городке Бухлоэ. Alpina является довольно своеобразным и уникальным автопроизводителем. У компании нет собственного конвейера, боль
подробнее

СТАТЬИ

Пять дверей, безрамочное боковое остекление и шильдик Gran Turismo - BMW 3 серии превратился в хэтчбек.
Модель GT стала третьей в линейке "трешек" наряду с седаном и универсалом, если не принимать во внимание родственное купе 4 серии. Идеология автомобиля с заводским индексом F34 схожа с хэтчбеком Gran Turismo 5 серии - это нишевая модель своего класса в семействе BMW.

В компании БМВ использовали рецепт, уже обкатанный на "пятерке" GT. Новой "трешке"-хэтчбеку просто мягко вживили кроссоверные гены, что благоприятно сказалось на удобстве посадки (кресла в салоне установлены почти на 60 мм выше). Стало больше места и над головой, чему способствовала увеличившаяся на 81 мм общая высота автомобиля. Высота нишевой пятидверки - 1510 мм, что всего на несколько сантиметров меньше, чем у BMW X1. Колесную базу растянули на добрые 110 мм (2920 мм), а длина автомобиля увеличена на 200 мм (4825 мм), что даже превышает показатели универсала 3 серии. Gran Turismo по габаритным размерам выходит за рамки европейского класса D: хэтчбек едва не дотягивает до размеров седана 5 серии.

Зато новый гибрид, спроектированный под руководством шеф-дизайнера BMW Адриана ван Хойдонка, вышел более лаконичным на вид, нежели его старший брат 5 серии, который "рисовали" еще под руководством Кристофера Бэнгла. В передней части легко узнается "трешка", хотя и фары, и фальшрадиаторная решетка тут новые. Передние крылья имеют декоративные углы воздуховодов, которые повторяют таковые на машинах новой 4 серии. В задней части - активное антикрыло, приходящее в рабочее положение на скорости 110 км/ч и выше (опускается при 70 км/ч).

"Трешка" GT не будет иметь четырехместного салона (раздельных задних сидений), а багажное отделение не отделено от него¬ какой-либо перегородкой - за спинкой заднего сидения установлена простая 2-секционная полка. Пятая дверь оснащена электроприводом, а объем багажника составляет 520 литров. В варианте со сложенными задними сидениями доступно уже 1600 литров. Трансформация "трешки" в продукт с шильдиком GT стоила дополнительных 75 кг массы по сравнению с универсалом. Шасси автомобиля не претерпело серьезных конструктивных изменений, но настройки подвески были смещены в сторону комфорта. А если хочется более спортивных ощущений в духе BMW, то для заказа доступен М-пакет.

Что касается моторов, то базовыми для "трешки" GT стали более дорогие, чем у седана, агрегаты. На данный момент в линейке присутствуют дизельные варианты 318d и 320d, мощность которых составляет 143 и 184 лошадиных сил соответственно. Выбор бензиновых моторов открывается модификацией 320i с отдачей в 184 л.с. Белее мощная 328i имеет под капотом уже 245 л.с., а топовая версия 335i развивает приличные 306 л.с. Для всех модификаций доступны автоматические или механические коробки передач.

Copyright © 2009-2017  WWW.TOPCARPART.COM  Аксессуары Mercedes-Benz & BMW   
Политика конфиденциальности   |    Пользовательское соглашение